Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Basse tension de la batterie auxiliaire
DESCRIPTION
Lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride détermine que la tension d'alimentation électrique (+B) est faible (y compris à cause d'une batterie auxiliaire déchargée), un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Vérifier la batterie auxiliaire.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
La batterie auxiliaire est OK |
A |
Recharger la batterie auxiliaire | |
Remplacer la batterie auxiliaire |
B |
B | PASSER AU POINT 3 |
|
2. |
CHARGER LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Charger la batterie auxiliaire.
SUIVANT |
PASSER AU POINT 4 |
3. |
REMPLACER LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Remplacer la batterie auxiliaire.
|
4. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) En enfonçant la pédale de frein, sélectionner le vitesse au point mort (N).
(c) Appuyer sur le contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant).
(d) S'assurer que le message "Low 12-Volt Battery Apply Parking Brake Securely While Parking See Owner's Manual" ne s'affiche pas sur l'écran multifonction.
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(f) Laisser le véhicule tel quel pendant 60 secondes minimum.
REMARQUE:
- Ne pas brancher le Techstream.
- Ne pas enfoncer la pédale de frein.
- Ne pas ouvrir/fermer les portes.
(g) S'assurer que le système de le levier de changement de vitesse électronique fonctionne correctement.
SUIVANT |
FIN |
Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (commande de commutation Verrouillage/Déverrouillage) (P1C8B49)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P1C8949. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Avertissement indiqué ...Circuit du témoin du contacteur de position "P"
DESCRIPTION Le témoin de contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant) s'allume lorsque le contacteur de position P (contacteur principal de changement de v ...D'autres materiaux:
Message de perte de communication avec le module de commande de
moteur d'entraînement "A" en provenance du module de commande hybride/EV
(P312387)
DESCRIPTION Pour une description de l'inverseur.
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L'ECU
MG, qui est intégrée dans l'ensemble d'inverseur avec convertisseur,
commande le moteur (MG2) sur la base des commandes de l'ECU de commande
de véhicule hybride. L'ECU MG surveille les données de communication et
dà ...
Dysfonctionnement du ECU (B1003)
DESCRIPTION
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Remarque
B1003 Dysfonctionnement du ECU
Un
dysfonctionnement dans le stockage non volatile de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de coulissement. (1)
Vérifier si l'assise de siège se déplace librement lorsque la batterie
auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur de mot ...