Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU

*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |

*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |
N° de borne (symboles) |
Couleur du câblage | Entrée/Sortie |
Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|---|
z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
W - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) |
B - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
LG - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-4 (GND) - Masse de carrosserie |
G - W-B | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-8 (AM) - z12-4 (GND) |
Y - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique constante |
En permanence | 11 Ã 14 V |
z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) |
R - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-10 (GND1) - Masse de carrosserie |
GR | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
P - G |
OUT | Signal de fonctionnement de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 3) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
4,5 Ã 5,5 V | ||||
z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
V - G |
ADMISSION |
Signal de contrôle de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 4) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
0 Hz | ||||
z12-16 (IGCT) - z12-4 (GND) |
L - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 15,5 V |
z13-24 (VIB) - z13-12 (GIB) |
BR - L-W | OUT |
Source d'alimentation électrique pour le capteur de courant de la batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z13-11 (IB1) - z13-12 (GIB) |
GR - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 1 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-23 (IB0) - z13-12 (GIB) |
V - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 0 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-16 (TC0) - z13-4 (GC0) |
G - G | ADMISSION |
Capteur de température d'air d'admission |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-22 (TB0) - z13-10 (GB0) |
P - P | ADMISSION |
Capteur 0 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-21 (TB1) - z13-9 (GB1) |
Y - Y | ADMISSION |
Capteur 1 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-20 (TB2) - z13-8 (GB2) |
L - L | ADMISSION |
Capteur 2 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-19 (TB3) - z13-7 (GB3) |
R - P-B | ADMISSION |
Capteur 3 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-18 (TB4) - z13-6 (GB4) |
W - W-G | ADMISSION |
Capteur 4 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-17 (TB5) - z13-5 (GB5) |
B - B-W | ADMISSION |
Capteur 5 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z10-16 (GA0) - z10-11 (VA1) |
B - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-11 (VA1) - z10-6 (VA2) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-6 (VA2) - z10-1 (VA3) |
L-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-1(VA3) - z10-17 (VA4) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-17 (VA4) - z10-12 (VA5) |
B-W - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-12 (VA5) - z10-7 (VA6) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-7 (VA6) - z10-2 (VA7) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-2 (VA7) - z10-18 (VA8) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-18 (VA8) - z10-13 (VA9) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-13 (VA9) - z10-8 (VA10) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-8 (VA10) - z10-3 (VA11) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-3 (VA11) - z10-19 (VA12) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-19 (VA12) - z10-14 (VA13) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-14 (VA13) - z10-9 (VA14) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-9 (VA14) - z10-4 (VA15) |
B - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-4 (VA15) - z10-20 (VA16) |
W-G - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-20 (VA16) - z10-15 (VA17) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-15 (VA17) - z10-10 (VA18) |
P-B - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-10 (VA18) - z10-5 (VA19) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-13 (GA1) - z11-9 (VA20) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-9 (VA20) - z11-5 (VA21) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-5 (VA21) - z11-14 (VA22) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-14 (VA22) - z11-10 (VA23) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-10 (VA23) - z11-15 (VA24) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-15 (VA24) - z11-11 (VA25) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-11 (VA25) - z11-16 (VA26) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-16 (VA26) - z11-12 (VA27) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-12 (VA27) - z11-8 (VA28) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-5 (VAD) - z7-9 (VA29) |
B - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-9 (VA29) - z7-13 (VA30) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-13 (VA30) - z7-10 (VA31) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-10 (VA31) - z7-14 (VA32) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-14 (VA32) - z7-11 (VA33) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-11 (VA33) - z7-15 (VA34) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-15 (VA34) - z7-8 (VA35) |
V - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-8 (VA35) - z7-12 (VA36) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-12 (VA36) - z7-16 (VA37) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-1 (GA2) - z8-6 (VA38) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-6 (VA38) - z8-11 (VA39) |
B-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-11 (VA39) - z8-16 (VA40) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-16 (VA40) - z8-2 (VA41) |
L-W - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-2 (VA41) - z8-7 (VA42) |
W-G - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-7 (VA42) - z8-12 (VA43) |
B -W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-12 (VA43) - z8-17 (VA44) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-17 (VA44) - z8-3 (VA45) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-3 (VA45) - z8-8 (VA46) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-8 (VA46) - z8-13 (VA47) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-13 (VA47) - z8-18 (VA48) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-18 (VA48) - z8-4 (VA49) |
V -GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-4 (VA49) - z8-9 (VA50) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-9 (VA50) - z8-14 (VA51) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-14 (VA51) - z8-19 (VA52) |
Y - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-19 (VA52) - z8-5 (VA53) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-5 (VA53) - z8-10 (VA54) |
LG - L - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-10 (VA54) - z8-15 (VA55) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-15 (VA55) - z8-20 (VA56) |
P-B - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été ignorées.
(a) Forme d'onde 1

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) CH2: z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(b) Forme d'onde 2

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) CH2: z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(c) Forme d'onde 3

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
10 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Condition | Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
(d) Forme d'onde 4

Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
2 V/DIV., 2 ms/DIV. |
Condition | Ensemble de soufflante de refroidissement de batterie en fonctionnement (l'Active Test du ventilateur de refroidissement est en cours d'exécution) |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de batterie hybride
Symptôme Organe incriminé
Lien
"Maintenance required for hybrid battery cooling parts at your dealer" s'affich ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ensemble d'ECU de la batterie est doté d'un système d'autodiagnostic.
Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule hybride ou une
pièce consti ...
D'autres materiaux:
Reparation
REPARATION MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
Si la surface de pose de l'ensemble de phare est endommagée, utiliser le
dispositif d ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
*2 CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
*3 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- ...
Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB3)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détecte la
présence d'un court-circuit à la masse dans l'indicateur de rétroviseur
extérieur droit.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé ...