Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |
*1 | Ensemble d'ECU de la batterie |
- | - |
N° de borne (symboles) |
Couleur du câblage | Entrée/Sortie |
Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|---|
z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
W - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) |
B - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
LG - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
z12-4 (GND) - Masse de carrosserie |
G - W-B | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-8 (AM) - z12-4 (GND) |
Y - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique constante |
En permanence | 11 Ã 14 V |
z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) |
R - G | IN/OUT |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
z12-10 (GND1) - Masse de carrosserie |
GR | Masse |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
P - G |
OUT | Signal de fonctionnement de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 3) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
4,5 Ã 5,5 V | ||||
z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
V - G |
ADMISSION |
Signal de contrôle de la soufflante de refroidissement de batterie |
Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 4) |
Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas |
0 Hz | ||||
z12-16 (IGCT) - z12-4 (GND) |
L - G | ADMISSION |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 15,5 V |
z13-24 (VIB) - z13-12 (GIB) |
BR - L-W | OUT |
Source d'alimentation électrique pour le capteur de courant de la batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z13-11 (IB1) - z13-12 (GIB) |
GR - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 1 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-23 (IB0) - z13-12 (GIB) |
V - L-W | ADMISSION |
Capteur de courant de batterie 0 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Environ 2,2 V |
z13-16 (TC0) - z13-4 (GC0) |
G - G | ADMISSION |
Capteur de température d'air d'admission |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-22 (TB0) - z13-10 (GB0) |
P - P | ADMISSION |
Capteur 0 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-21 (TB1) - z13-9 (GB1) |
Y - Y | ADMISSION |
Capteur 1 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-20 (TB2) - z13-8 (GB2) |
L - L | ADMISSION |
Capteur 2 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-19 (TB3) - z13-7 (GB3) |
R - P-B | ADMISSION |
Capteur 3 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-18 (TB4) - z13-6 (GB4) |
W - W-G | ADMISSION |
Capteur 4 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z13-17 (TB5) - z13-5 (GB5) |
B - B-W | ADMISSION |
Capteur 5 de température de batterie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Température de la batterie HV: -40 à 90°C (-40 à 194°F) |
4,75(-40°C) à 0,46 V(90°C) |
z10-16 (GA0) - z10-11 (VA1) |
B - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-11 (VA1) - z10-6 (VA2) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-6 (VA2) - z10-1 (VA3) |
L-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-1(VA3) - z10-17 (VA4) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-17 (VA4) - z10-12 (VA5) |
B-W - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-12 (VA5) - z10-7 (VA6) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-7 (VA6) - z10-2 (VA7) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-2 (VA7) - z10-18 (VA8) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-18 (VA8) - z10-13 (VA9) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-13 (VA9) - z10-8 (VA10) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-8 (VA10) - z10-3 (VA11) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-3 (VA11) - z10-19 (VA12) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-19 (VA12) - z10-14 (VA13) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-14 (VA13) - z10-9 (VA14) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-9 (VA14) - z10-4 (VA15) |
B - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-4 (VA15) - z10-20 (VA16) |
W-G - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-20 (VA16) - z10-15 (VA17) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-15 (VA17) - z10-10 (VA18) |
P-B - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z10-10 (VA18) - z10-5 (VA19) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-13 (GA1) - z11-9 (VA20) |
Y - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-9 (VA20) - z11-5 (VA21) |
G - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-5 (VA21) - z11-14 (VA22) |
GR - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-14 (VA22) - z11-10 (VA23) |
V - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-10 (VA23) - z11-15 (VA24) |
R - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-15 (VA24) - z11-11 (VA25) |
L - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-11 (VA25) - z11-16 (VA26) |
P - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-16 (VA26) - z11-12 (VA27) |
BR - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z11-12 (VA27) - z11-8 (VA28) |
W - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-5 (VAD) - z7-9 (VA29) |
B - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-9 (VA29) - z7-13 (VA30) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-13 (VA30) - z7-10 (VA31) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-10 (VA31) - z7-14 (VA32) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-14 (VA32) - z7-11 (VA33) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-11 (VA33) - z7-15 (VA34) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-15 (VA34) - z7-8 (VA35) |
V - GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-8 (VA35) - z7-12 (VA36) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z7-12 (VA36) - z7-16 (VA37) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-1 (GA2) - z8-6 (VA38) |
LG - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-6 (VA38) - z8-11 (VA39) |
B-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-11 (VA39) - z8-16 (VA40) |
P-B - L-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-16 (VA40) - z8-2 (VA41) |
L-W - W-G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-2 (VA41) - z8-7 (VA42) |
W-G - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-7 (VA42) - z8-12 (VA43) |
B -W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-12 (VA43) - z8-17 (VA44) |
W - BR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-17 (VA44) - z8-3 (VA45) |
BR - P | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-3 (VA45) - z8-8 (VA46) |
P - L | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-8 (VA46) - z8-13 (VA47) |
L - R | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-13 (VA47) - z8-18 (VA48) |
R - V | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-18 (VA48) - z8-4 (VA49) |
V -GR | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-4 (VA49) - z8-9 (VA50) |
GR - G | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-9 (VA50) - z8-14 (VA51) |
G - Y | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-14 (VA51) - z8-19 (VA52) |
Y - B-W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-19 (VA52) - z8-5 (VA53) |
B-W - LG | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-5 (VA53) - z8-10 (VA54) |
LG - L - W | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-10 (VA54) - z8-15 (VA55) |
L-W - P-B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
z8-15 (VA55) - z8-20 (VA56) |
P-B - B | ADMISSION |
Tension de cellule de batterie hybride |
En permanence | 1,9 Ã 4,1 V |
Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été ignorées.
(a) Forme d'onde 1
Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-9 (CA2H) - z12-4 (GND) CH2: z12-1 (CA2L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(b) Forme d'onde 2
Elément | Contenu |
---|---|
Borne | CH1: z12-2 (CA1H) - z12-4 (GND) CH2: z12-3 (CA1L) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
(c) Forme d'onde 3
Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-12 (SI0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
10 V/DIV., 1 ms/DIV. |
Condition | Fonctionnement des ventilateurs de refroidissement |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
(d) Forme d'onde 4
Elément | Contenu |
---|---|
Borne | z12-14 (FP0) - z12-4 (GND) |
Réglages de l'équipement |
2 V/DIV., 2 ms/DIV. |
Condition | Ensemble de soufflante de refroidissement de batterie en fonctionnement (l'Active Test du ventilateur de refroidissement est en cours d'exécution) |
CONSEIL:
La longueur d'onde varie selon la vitesse de fonctionnement de l'ensemble de soufflante de refroidissement de batterie.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de batterie hybride Symptôme Organe incriminé Lien "Maintenance required for hybrid battery cooling parts at your dealer" s'affich ...Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) L'ensemble d'ECU de la batterie est doté d'un système d'autodiagnostic. Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule hybride ou une pièce consti ...D'autres materiaux:
Amplificateur De L'element Stereo
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE D'AMPLIFICATEUR AUDIO
*2 ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qu ...
Circuit d'alimentation électrique
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement de la caméra de reconnaissance de marche avant. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la pro ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
Ensemble de l'ECU d'avertissement de distance
Plaque de circuit de combiné d'instruments
Signal d'information du sonar
Signal d'état de commande
Ligne de communic ...