Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT (avec système d'essuie-glace automatique)
(a) Débrancher le connecteur F43 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F43-2 (IG) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur d'alimentation en position ON (IG) (circuit d'alimentation électrique) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur de lave-glace avant en position on |
En dessous de 1 Ω |
Contacteur de lave-glace avant en position off |
10 kΩ minimum | |||
F43-8 (VR2) - F43-21 (VR1) |
L - GR | Réglage du signal de volume |
Bague de réglage* de contacteur d'essuie-glace avant basculée |
0 à 231 Ω |
F43-12 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F43-16 (WIG) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal de source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
*: La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée à l'aide de la bague de réglage du contacteur d'essuie-glace.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(b) Rebrancher le connecteur F43 sur l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
(2) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F43-1 (+SM) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal de détection de position de moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement rapide ou lent du moteur d'essuie-glace avant |
En dessous de 1 V ←→ 11 à 14V |
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
F43-3 (C1) - F43-5 (CO) |
V - B | Signal AUTO du contacteur d'essuie-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur d'essuie-glace avant en position AUTO |
En dessous de 1 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position ON |
En dessous de 1 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position low |
11 à 14 V |
F43-11 (+2) - Masse de carrosserie |
SB - Masse de carrosserie |
Signal de vitesse élevée du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position high |
11 à 14 V |
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
F43-14 (MPX1) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie |
Signal de capteur de pluie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes é ...Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...D'autres materiaux:
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
REMARQUE: Pendant
l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est
en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur
d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde
maximu ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase V
de moteur d'entraînement "A" (haute résolution) (P0A6012,...,P0A631F)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur (ECU MG), qui est intégrée à l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur, contrôle son fonctionnement interne et
enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de d ...
Le lecteur portable ne peut être enregistré
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Certaines
versions de lecteur audio compatible "Bluetooth" peuvent ne pas
fonctionner correctement, ou les fonctions accessibles à l'aide de
l'ensemble de récepteur de navigation peuvent être limitées, et ce, même
si le lecteur audio ...