Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de haut-parleur
DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit dans le circuit d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ou les haut-parleurs.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
| (a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement. Cliquer ici
|
|
(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.
Résultat:
|
Le haut-parleur ne fonctionne pas |
Passer au point |
|---|---|
|
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 |
A |
| Ensemble de haut-parleur arrière |
B |
CONSEIL:
Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.
| B |
 |
PASSER AU POINT 5 |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher le connecteur F32 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(c) Débrancher les connecteurs G3 et G6 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(d) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F32-1 (FR+) - G3-4 (TWR+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F32-5 (FR-) - G3-2 (TWR-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F32-2 (FL+) - G6-4 (TWL+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F32-6 (FL-) - G6-2 (TWL-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(e) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleurs avant n° 1 et des ensembles de haut-parleurs avant n° 2 pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
I1-1 - G3-3 (+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
I1-2 - G3-1 (-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-1 - G6-3 (+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-2 - G6-1 (-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(f) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour rechercher la présence éventuelle d'un court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F32-1 (FR+) ou G3-4 (TWR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-5 (FR-) ou G3-2 (TWR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-2 (FL+) ou G6-4 (TWL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-6 (FL-) ou G6-2 (TWL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(g) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
I1-1 ou G3-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
I1-2 ou G3-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
J1-1 ou G6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
J1-2 ou G6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(c) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un ensemble de haut-parleur avant n° 2 neuf ou en bon état est posé.
OK:
Le dysfonctionnement disparaît.
| OK |
|
FIN |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur F33 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs L5 et K4 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur arrière et l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F33-1 (RR+) - K4-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F33-3 (RR-) - K4-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F33-2 (RL+) - L5-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F33-6 (RL-) - L5-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour rechercher la présence éventuelle d'un court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F33-1 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-3 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-2 (RL+) ou L5-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-6 (RL-) ou L5-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.
Cliquer ici
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Il s'agit du
circuit qui relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement Ã
l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERI ...
Circuit du signal sonore entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal sonore d'un appareil
externe à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce
circuit. Le signal sonore env ...
D'autres materiaux:
Le mode d'alimentation électrique ne passe pas en position ON (READY)
DESCRIPTION Lorsque le
sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est dans l'habitacle et que
le contacteur d'alimentation est enfoncé, l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) reçoit un signal et modifie le mode
d'alimentation électrique. En outre, lorsque le rap ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 PANNEAU D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT GAUCHE
*2 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE
*3 SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT
*4 ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS
...
Capteur De Vitesse Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 DOUBLURE D'AILE AVANT
*2 CAPTEUR DE VITESSE AVANT
*3 FLEXIBLE AVANT
- -
Couple
de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du
véhicule tel que déplacement/virage/ar ...