Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du micro entre le micro et l'ensemble de récepteur de navigation
DESCRIPTION
sans contacteur (SOS) manuel- L'ensemble de récepteur de navigation et l'ensemble de micro de
téléphone*1 ou l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de
téléphone)*2 sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signal de
détection de connexion de micro.
Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de navigation envoie l'alimentation électrique à l'ensemble de micro de téléphone*1 ou à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone)*2 et l'ensemble de micro de téléphone*1 ou l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone)*2 envoie des signaux de micro à l'ensemble de récepteur de navigation.
- L'ensemble de récepteur de navigation et l'ensemble de micro de
téléphone*1 ou l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de
téléphone)*2 sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signal de
détection de connexion de micro.
A l'aide de ce circuit, le DCM (émetteur-récepteur télématique) envoie l'alimentation électrique à l'ensemble de micro de téléphone*1 ou l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone)*2, et l'ensemble de micro de téléphone*1 ou l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone)*2 envoie des signaux de micro à l'ensemble de récepteur de navigation via le DCM (émetteur-récepteur télématique).
- *1: sans toit ouvrant
*2: avec toit ouvrant
SCHEMA DE CABLAGE
sans contacteur (SOS) manuel avec contacteur (SOS) manuelMESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE MICRO (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à Vérifier le micro dans Vérification de fonctionnement. Cliquer ici |
|
(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.
(c) Appuyer sur le contacteur d'enregistrement et effectuer l'enregistrement vocal.
CONSEIL:
- Sélectionner la touche d'enregistrement lorsque le moteur de soufflante du système de climatisation est arrêté. Si une sortie du système de climatisation est orienté vers le micro, un bruit peut être enregistré.
- Le temps d'enregistrement de la voix peut aller jusqu'Ã 5 secondes.
(d) Vérifier si le témoin d'enregistrement fonctionne pendant l'enregistrement et si la voix enregistrée est normalement restituée sans parasites ou distorsion.
OK:
Tous les résultats de la vérification sont normaux.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (sans contacteur manuel (SOS) et sans toit ouvrant) |
B |
NG (sans contacteur manuel (SOS) et avec toit ouvrant) |
C |
NG (avec contacteur manuel (SOS) et sans toit ouvrant) |
D |
NG (avec contacteur manuel (SOS) et avec toit ouvrant) |
E |
A |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
C |
PASSER AU POINT 3 |
D |
PASSER AU POINT 5 |
E |
PASSER AU POINT 7 |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-4 (MACC) - O2-1 (MACC) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-5 (MIN+) - O2-2 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-19 (MIN-) - O2-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-6 (SNS2) - O2-3 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-4 (MACC) ou O2-1 (MACC) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-5 (MIN+) ou O2-2 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-19 (MIN-) ou O2-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-6 (SNS2) ou O2-3 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
PASSER AU POINT 4 |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-4 (MACC) - O4-17 (MACC) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-5 (MIN+) - O4-16 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-19 (MIN-) - O4-15 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-6 (SNS2) - O4-14 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-4 (MACC) ou O4-17 (MACC) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-5 (MIN+) ou O4-16 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-19 (MIN-) ou O4-15 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-6 (SNS2) ou O4-14 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-19 (MIN-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK (sans toit ouvrant) |
A |
OK (avec toit ouvrant) |
B |
NG |
C |
A |
PASSER AU POINT 12 |
B |
PASSER AU POINT 14 |
C |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-6 (SNS2) - O2-3 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-6 (SNS2) ou O2-3 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-33 (MCVD) - O2-1 (MACC) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-34 (MCI+) - O2-2 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-35 (MCI-) - O2-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-33 (MCVD) ou O2-1 (MACC) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-34 (MCI+) ou O2-2 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-35 (MCI-) ou O2-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
PASSER AU POINT 9 |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-6 (SNS2) - O4-14 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-6 (SNS2) ou O4-14 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)) |
(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-33 (MCVD) - O4-17 (MACC) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-34 (MCI+) - O4-16 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-35 (MCI-) - O4-15 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-33 (MCVD) ou O4-17 (MACC) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-34 (MCI+) ou O4-16 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-35 (MCI-) ou O4-15 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
9. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE (DCM)) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-5 (MIN+) - F36-18 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-19 (MIN-) - F36-19 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F92-5 (MIN+) ou F36-18 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-19 (MIN-) ou F36-19 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
10. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
|
11. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Rebrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-35 (MCI-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK (sans toit ouvrant) |
A |
OK (avec toit ouvrant) |
B |
NG |
C |
B |
PASSER AU POINT 14 |
C |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
|
12. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
(a) Déposer l'ensemble de micro de téléphone.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
|
13. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (ACC).
(b) Brancher un oscilloscope aux bornes 2 (MCO+) et 4 (MCO-) du connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone. |
|
(c) Vérifier la forme d'onde de l'ensemble de micro de téléphone à l'aide de l'oscilloscope.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble de micro de téléphone est émise. |
A |
Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble de micro de téléphone n'est pas émise. |
B |
A |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
B |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
14. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Retirer l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone).
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT |
PASSER AU POINT 16 |
|
15. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (ACC).
(b) Brancher un oscilloscope sur les bornes 16 (MCO+) et 15 (MCO-) du connecteur O4 d'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone). |
|
(c) Vérifier la forme d'onde de l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) à l'aide de l'oscilloscope.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Une forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) est émise. |
A |
Aucune forme d'onde synchronisée avec le volume vocal transmis à l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone) n'est émise. |
B |
A |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
16. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
(a) Remplacer l'ensemble de micro de téléphone par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) Vérifier si le même dysfonctionnement se reproduit.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne se reproduit plus (retour à la normale). |
A |
Le dysfonctionnement se reproduit. |
B |
A |
FIN |
B |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
Circuit de guidage vocal
DESCRIPTION Ce circuit est utilisé lorsque le contacteur Voix de l'ensemble de contacteur au volant est enfoncé. Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de navigation envoie les signaux à ...Circuit d'alimentation électrique de l'ensemble de récepteur de navigation
DESCRIPTION Ce circuit fournit l'alimentation électrique permettant de faire fonctionner l'ensemble de récepteur de navigation. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMAR ...D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT DROIT
*2 CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT DROIT
*3 CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT GAUCHE
*4 CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT GAUCHE
*5 CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARR ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION TABLEAU DES BOULONS, VIS ET ECROUS
CONSEIL: Tous
les boulons, vis et écrous intervenant dans la repose et la dépose du
tableau de bord sont repris avec leurs codes alphabétiques dans le
tableau ci-dessous.
Code Forme
Taille -
- -
<A&g ...