Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comodo

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Comodo

Pieces Constitutives

PIECES CONSTITUTIVES

SCHEMA

*1

SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS

-

-

SCHEMA

*1

CACHE D'ORIFICE DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

*2

ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SELECTION DE MODE

Depose

DEPOSE

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE

Cliquer ici

2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS

Cliquer ici

3. DEPOSER LE CACHE D'ORIFICE DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

Cliquer ici

4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SELECTION DE MODE

(a) Libérer les 4 griffes et déposer l'ensemble de contacteur de sélection de mode du cache d'orifice de levier de changement de vitesse.

Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SELECTEUR DE MODE

(a) Vérifier le contacteur de mode EV

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

10 (S) - 9 (E)

Contacteur de mode EV enfoncé et maintenu dans cette position

En dessous de 50 Ω

Contacteur de mode EV non enfoncé

10 kΩ minimum

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de sélection de mode.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de contacteur de sélection de mode)

(b) Vérifier le contacteur de mode DRIVE

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3 (DRV) - 9 (E)

Contacteur de mode DRIVE enfoncé et maintenu dans cette position

En dessous de 50 Ω

Contacteur de mode DRIVE non enfoncé

10 kΩ minimum

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de sélection de mode.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de contacteur de sélection de mode)

(c) Vérifier l'éclairage

(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire entre les bornes du contacteur et vérifier les conditions d'éclairage de l'ensemble de contacteur de sélection de mode.

OK:

Condition de mesure

Condition spécifiée

Borne positive de la batterie auxiliaire (+) → 13 (ILL+)

Borne négative de la batterie auxiliaire (-) → 2 (ILL)

S'allume

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de sélection de mode.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de contacteur de sélection de mode)

Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SELECTION DE MODE

(a) Engager les 4 griffes pour reposer l'ensemble de contacteur de sélection de mode sur le cache d'orifice de levier de changement de vitesse.

2. REPOSER LE CACHE D'ORIFICE DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE

Cliquer ici

3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS

Cliquer ici

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE

Cliquer ici

Repose
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