Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Couple de commande de direction assistée (C1A71)

DESCRIPTION

Si l'ensemble d'ECU de direction assistée détecte une anomalie dans le couple de direction requis par la caméra de reconnaissance de marche avant, l'ensemble d'ECU de direction assistée envoie un signal de dysfonctionnement à la caméra de reconnaissance de marche avant, et le DTC C1A71 est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1A71

Couple de commande de direction assistée

2 secondes après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG), un signal de dysfonctionnement transmis par l'ensemble d'ECU de direction assistée est détecté par la caméra de reconnaissance de marche avant pendant 5 secondes minimum.

  • Système de direction assistée
  • Caméra de reconnaissance de la zone avant
  • Ensemble d'ECU de direction assistée

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE)

CONSEIL:

Le DTC C1A71 de système d'alerte de sortie de bande de circulation peut être enregistré suite à un dysfonctionnement dans le système de direction assistée. C'est pourquoi il est nécessaire de vérifier les DTC et d'effectuer la recherche de pannes dans le système de direction assistée en premier lieu.

(a) Vérifier si des DTC sont émis.

Cliquer ici

Chassis > EMPS > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Aucun DTC du système de direction assistée n'est émis

A

Des DTC relatifs au système de direction assistée sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE

A

2.

RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 7 secondes minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A71 n'est pas émis

A

Le DTC C1A71 est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

3.

REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT

(a) Remplacer la caméra de reconnaissance de marche avant.

Cliquer ici

(b) Procéder à l'apprentissage de la caméra de reconnaissance de marche avant.

Cliquer ici

SUIVANT

4.

RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 7 secondes minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > LKA/LDA > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A71 n'est pas émis

A

Le DTC C1A71 est émis

B

A

FIN (LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT ETAIT DEFECTUEUSE)

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

Erreur de communication entre le FCM et l'ECU d'aide à la conduite (C1A72)
DESCRIPTION Si une erreur de communication entre l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite et la caméra de reconnaissance de marche avant est détectée, le DTC C1A72 est enregistré. N° d ...

Système de commande de direction assistée (C1A70)
DESCRIPTION Si la caméra de reconnaissance de marche avant reçoit un signal de dysfonctionnement interne de l'ensemble d'ECU de direction assistée, le DTC C1A70 est enregistré. N° de ...

D'autres materiaux:

Inverseur de générateur bloqué en position ON (P0A7A9E,P1C5F19)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC indique qu'une grande quantité de courant a circulé dans le générateur d'inverseur. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Zone Description du dysfonctionnement principal Ensemble de boà ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2 (a) Reposer l'isolant thermique de collecteur d'échappement n° 2 sur le collecteur d'échappement (TWC: catalyseur avant) avec les 4 boulons. Torque: 12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf} 2. REPOSER LE COLLECTE ...

Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de cliquetis 1 banc 1 ou de capteur simple (P032515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P032511. Cliquer ici CONSEIL: Lorsque le DTC P032515 est stocké, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, le calage de l'allumage est retardé au maximum. Le mode de sécurité reste actif jusqu'à ce que le contacteur d'alimentation soi ...

Manuels