Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Coupure dans le circuit d'antenne électrique côté conducteur (B27A1)
DESCRIPTION
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte conducteur) (antenne de clé électronique) à intervalles de 0,25 seconde Pour que l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (porte du conducteur) (antenne de clé électronique) détecte lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est placé à proximité du véhicule, un signal demandant une réponse du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est transmis à environ 1 m (3,28 pi) de la porte du conducteur à intervalles de 0,25 seconde. Le DTC B27A1 est enregistré par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) lorsqu'une coupure est détectée entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour la porte du conducteur) (antenne de clé électronique) (entre les bornes CLG1 et ANT1, ou les bornes CG1B et ANT2).
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
---|---|---|---|---|
B27A1 | Coupure dans le circuit d'antenne électrique côté conducteur |
Une coupure est détectée dans le circuit entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (porte du conducteur) (CLG1 - ANT1, CG1B - ANT2) (cela est détecté grâce au circuit de détection de dysfonctionnement dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) (logique de détection à 1 cycle(s)*). |
|
|
- *: Uniquement émis lorsque un dysfonctionnement est détecté.
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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L'opération de verrouillage/déverrouillage à l'ouverture ne peut pas être effectuée pour la porte du conducteur |
- |
N° de DTC | Data List et Active Test |
---|---|
B27A1 | Key diagnostic mode can be used to perform troubleshooting |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise le
système de communication LIN et le système de communication CAN.
Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite Ã
la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les
pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent
correctement.
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- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter aux mesures de précaution.
Cliquer ici
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR |
(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés à l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du conducteur).
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
INCORRECT |
BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)) |
(a) Débrancher les connecteurs M59 et F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur J3 d'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du conducteur).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M59-17 (CLG1) - J3-6 (ANT1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
M59-16 (CG1B) - J3-4 (ANT2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F1-18 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
M59-17 (CLG1) ou J3-6 (ANT1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
M59-16 (CG1B) ou J3-4 (ANT2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Rebrancher les connecteurs M59 et F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (SORTIE DE L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)) |
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) |
*b | Forme d'onde 1 |
*c | Forme d'onde 2 |
*d | Forme d'onde 3 |
*e | Forme d'onde 4 | - |
- |
(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
OK:
Branchement du tester | Condition |
Réglage de l'appareil | Condition spécifiée |
---|---|---|---|
M59-17 (CLG1) - F1-18 (E) | Procédure:
| 5 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
Procédure:
| 5 V/DIV., 100 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2) | |
M59-16 (CG1B) - F1-18 (E) | Procédure:
| 5 V/DIV., 500 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 3) |
Procédure:
| 5 V/DIV., 100 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 4) |
- *: Pour plus d'informations sur la zone de détection de la fonction
d'ouverture, se reporter à la vérification du fonctionnement.
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INCORRECT |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
|
4. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE DU CONDUCTEUR) |
(a) Remplacer l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du conducteur) par un élément neuf ou l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du passager avant) s'il fonctionne correctement.
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|
5. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs
|
6. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
Le DTC B27A1 n'est pas émis.
OK |
FIN (L'ENSEMBLE DE POIGNEE EXTERIEURE DE PORTE AVANT (POUR PORTE CONDUCTEUR) ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de plancher avant (B27A5)
DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 1 (plan ...Coupure dans le circuit d'antenne électrique côté passager avant (B27A2)
DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte de p ...D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RELAIS DEF
*2 FAISCEAU DE DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE
*3 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION N° 1
- FUSIBLE DEF *4
BLOC DE RELAIS N° 2 DE COMPARTIMENT MOTEUR ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche. ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUPAPE D'ADMISSION
*2 MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ADMISSION
*3 RESSORT DE COMPRESSION INTERIEUR
*4 SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
*5 MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
*6 GOUJON FILETE
*7 TUBE DE BOU ...