Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / LKA/LDA / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Chassis > LKA/LDA > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
LDA Control | Etat de commande de système d'alerte de sortie de bande de circulation |
Prohibit ou Permit |
Prohibit: Commande neutralisée Permit: Commande autorisée |
- |
| Turn Signal Switch (Right) |
Position du contacteur de clignotant (droit) |
OFF ou ON | ON: Contacteur des clignotants (droit) en position ON OFF: Contacteur des clignotants en position OFF |
- |
| Turn Signal Switch (Left) |
Position du contacteur de clignotant (gauche) |
OFF ou ON | ON: Contacteur des clignotants (gauche) en position ON OFF: Contacteur des clignotants en position OFF |
- |
| Destination Information |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
Left Lane Indicator |
Etat de détection des repères de bande de circulation gauche |
Nothing, Heavy, Thin or H bink |
Nothing: Système d'avertissement de sortie de bande de circulation désactivé Heavy: Repère de bande de circulation gauche détecté Thin: Repère de bande de circulation gauche non détecté H blink: Départ de la bande de circulation |
- |
| Right Lane Indicator |
Etat de détection des repères de bande de circulation droite |
Nothing, Heavy, Thin or H bink |
Nothing: Système d'avertissement de sortie de bande de circulation désactivé Heavy: Repère de bande de circulation droite détecté Thin: Repère de bande de circulation droite non détecté H blink: Départ de la bande de circulation |
- |
| Skid Control Buzzer Demand |
Etat de demande de signal sonore d'avertissement de sortie de bande de circulation |
OFF ou ON | OFF: Le signal sonore d'avertissement de sortie de bande de circulation n'est pas en marche ON: Le signal sonore d'avertissement de sortie de bande de circulation est en marche |
- |
| The Number of DTCs |
Nombre de DTC enregistrés |
0 à 255 | Nombre de DTC enregistrés |
- |
CONSEIL:
La Data List s'affiche également lors de l'entrée dans les menus suivants, mais ne pas l'utiliser: Chassis / LKA/LDA (Sub) / Data List.
Chassis > LKA/LDA (Sub) > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Engine / HV Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
DRS Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
Meter Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
Yaw Rate Sensor Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
Steering Angle Sensor Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
EPS Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
VSC Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
|
VGRS Communication Failure |
- | - |
- | Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
(f) Sélectionner les menus suivants: Chassis / Front Recognition Camera / Data List.
(g) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Chassis > Front Recognition Camera > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Information (2WD/4WD) |
Informations relatives au véhicule (transmission) enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant |
2WD, 4WD ou Unknown |
2WD: pour 2WD 4WD: pour AWD Unknown: Informations sur le véhicule non confirmées |
- |
| Vehicle Information (Conv/HV) |
Informations relatives au véhicule (système conventionnel / hybride) enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant |
Conv, HV ou Unknown |
Conv: Conventionnel HV: Véhicule hybride Unknown: Informations sur le véhicule non confirmées |
- |
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / LKA/LDA / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
CONSEIL:
Le contacteur d'alimentation doit être mis en position ON (IG) pour effectuer l'Active Test à l'aide du Techstream.
Chassis > LKA/LDA > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
LDA Buzzer | Fait retentir le signal sonore d'avertissement de sortie de bande de circulation |
ON / OFF | S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). |
|
Steering Wheel Vibration |
- | - |
Cet élément est affiché sur le Techstream mais n'est pas utilisé. |
(f) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(g) Effectuer l'Active Test en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
CONSEIL:
Le contacteur d'alimentation doit être mis en position ON (IG) pour effectuer l'Active Test à l'aide du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Meter Display 1 | Ecran multifonction |
OFF ou ALL | - |
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE FONCTION DE SECURITE
(a)
Lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le système d'alerte de
sortie de bande de circulation, un message s'affiche sur l'écran
mult ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système d'avertissement de sortie de bande de circulation
N° de DTC Objet de la détection
Lien C1A01
ECU d'aide à la conduite
...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du
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Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG
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DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DESCRIPTION (a)
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