Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / (système souhaité) / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Parking Brake SW | Signal du contacteur de frein de stationnement |
ON ou OFF | ON: Contacteur de frein de stationnement en position ON OFF: Contacteur de frein de stationnement en position OFF |
- |
Dimmer SW |
Signal de position HIGH de l'inverseur feux de route/croisement |
ON ou OFF | ON: Inverseur feux de route/croisement en position HIGH ou HIGH FLASH OFF: Inverseur feux de route/croisement en position LOW |
- |
Passing Light SW |
Signal de position HIGH FLASH (Pass) de l'inverseur feux de route/croisement |
ON ou OFF | ON: Inverseur feux de route/croisement en position HIGH FLASH OFF: Inverseur feux de route/croisement en position autre que HIGH FLASH |
- |
Front Fog Light SW |
Signal de position avant du contacteur des feux antibrouillards avant |
ON ou OFF | ON: Contacteur de feu antibrouillard en position avant OFF: Contacteur des feux antibrouillards en position OFF |
*1 |
Auto Light SW |
Signal de position AUTO*2 ou DRL*3 du contacteur de commande d'éclairage |
ON ou OFF | ON: Contacteur de commande d'éclairage en position AUTO*2 ou DRL*3 OFF: Contacteur de commande d'éclairage pas en position AUTO*2 ou DRL*3 |
- |
Head Light SW (Head) |
Signal de position HEAD du contacteur de commande d'éclairage |
ON ou OFF | ON: Contacteur de commande d'éclairage en position HEAD OFF: Le contacteur de commande d'éclairage n'est pas en position HEAD |
- |
Head Light SW (Tail) |
Signal de position TAIL du contacteur de commande d'éclairage |
ON ou OFF | ON: Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD OFF: Le contacteur de commande d'éclairage n'est pas en position TAIL (feux arrière) ou HEAD (feux avant) |
- |
Light Sensor Illuminance |
Eclairage du capteur de commande d'éclairage |
0 à 8191 lx | La valeur est émise en fonction du niveau de luminosité ambiante |
*2 |
Headlight Lighting Function |
L'ECU qui commande le système d'éclairage |
Carrosserie principale ou ECU de système d'allumage |
Carrosserie principale: Système d'éclairage commandé par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) ECU de système d'éclairage: Système d'éclairage commandé par le sous-ensemble d'ECU de phare |
- |
Sensitivity |
Sensibilité du système de commande d'éclairage automatique |
Light2, Light1, Normal, Dark1 ou Dark2 |
Réglage personnalisé affiché |
*2 |
DRL Function |
Le réglage de la fonction de feu de jour est en position ON/OFF |
ON ou OFF | Réglage personnalisé affiché |
*4 |
Disp Ex ON Sen |
Niveau de luminosité ambiante requis pour l'atténuation de l'éclairage de l'affichage (combiné d'instruments, écran du système de navigation, etc.) | Light2, Light1, Normal, Dark1 ou Dark2 |
Réglage personnalisé affiché |
*2 |
Disp Ex OFF Sen |
Niveau de luminosité ambiante requis pour annuler l'atténuation de l'éclairage de l'affichage (combiné d'instruments, écran du système de navigation, etc.) | Light2, Light1, Normal, Dark1 ou Dark2 |
Réglage personnalisé affiché |
*2 |
Light Auto OFF Delay |
Délai d'extinction de l'éclairage automatique |
Off, 30 s, 60 s ou 90 s |
Réglage personnalisé affiché |
- |
The Number of DTC |
Nombre de codes de diagnostic |
0 à 255 | Nombre de DTC enregistrés affichés |
- |
- *1: avec feux antibrouillards avant
- *2: avec commande automatique de l'éclairage
- *3: sans commande d'éclairage automatique
- *4: pour les véhicules avec le réglage personnalisé "DRL Function"
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Turn Signal Switch (Right) |
Signal de contacteur des clignotants (droit) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (droit) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (droit) en position OFF |
- |
Turn Signal Switch (Left) |
Signal de contacteur de clignotant (gauche) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (gauche) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (gauche) en position OFF |
- |
Hazard Flasher Switch |
Signal de contacteur de signal des feux de détresse |
ON ou OFF | ON: Contacteur de signal des feux de détresse en position ON OFF: Contacteur de signal des feux de détresse en position OFF |
- |
Turn Switch Signal (Full Turn) |
Signal du contacteur des clignotants (virage complet) |
ON ou OFF | ON: Contacteur des clignotants (gauche ou droit) en position ON OFF: Contacteur des clignotants (gauche et droit) en position OFF |
- |
Lane Change Flashing Times Setting |
Réglage du nombre de clignotements pour indiquer une changement de bande de circulation |
OFF, 3, 4, 5, 6 ou 7 |
Réglage personnalisé affiché |
- |
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Daytime Running Light |
Feux de jour | ON / OFF |
- |
Taillight Relay |
relais des feux arrière |
ON / OFF | - |
Headlight Relay | Relais de phare (feux de croisement) |
ON / OFF | - |
Head Light Hi | Relais de pare-soleil H-LP (feux de route) |
ON / OFF | - |
Front Fog Light Relay |
Relais des feux antibrouillards avant |
ON / OFF | Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL* |
- *: avec feux antibrouillards avant
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Ensemble d'ECU d'airbag
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Capteurs d'airbag latéral de porte
Ensembles de capteur d'airbag latéral ...
Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2010)
Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule
peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme
une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est
important de reco ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...