Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de feu arrière sont indiquées ci-dessous.

Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Ensemble de pare-chocs arrière

  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

CONSEIL:

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE

Cliquer ici

2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE FEU ARRIERE

(a) Débrancher les 2 connecteurs.

(b) Déposer les 3 vis.

(c) Libérer les 3 griffes et le guide pour déposer l'ensemble de feu arrière.

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 LED DE FEU COMBINE ARRIERE *2 ENSEMBLE DE FEU ARRIERE *3 CORPS ET LENTILLE DE FEU ARRIERE - - ...

Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté ga ...

D'autres materiaux:

Dysfonctionnement de capacité de démarrage (P160400)
DESCRIPTION Si le moteur ne démarre pas ou s'il prend longtemps à démarrer alors que l'ECM a reçu le signal de demande de démarrage du moteur en provenance de l'ECU de commande de véhicule hybride via le système de communication CAN, ce DTC sera enregistré. N° de DTC Objet ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 BAGUE D'ETANCHEITE DE TYPE T D'ARBRE D'ENTREE *2 ENSEMBLE DE BOITE-PONT DE VEHICULE HYBRIDE ● Pièce non réutilisable Graisse MP ...

Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'EC ...

Manuels