Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION
Le système de direction assistée génère un couple via le fonctionnement du moteur et du pignon réducteur monté sur l'arbre de colonne afin de réduire l'effort de braquage.
L'ensemble d'ECU de direction assistée détermine le sens et la quantité d'assistance en fonction des signaux de vitesse du véhicule et des signaux provenant du capteur de couple intégré dans l'ensemble de colonne de direction. L'ensemble d'ECU de direction assistée régule ainsi l'effort de braquage qui en sera plus léger à faible vitesse et plus élevé pendant la conduite à vitesse élevée.
(a) Ensemble d'ECU de direction assistée:
L'ensemble d'ECU de direction assistée calcule la force d'assistance à partir des signaux de couple de direction transmis par le capteur de couple et des signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).
(b) Capteur de couple:
Le capteur de couple détecte l'effort de braquage généré lors de la rotation du volant et le convertit en signal électrique.
(c) Moteur de direction assistée:
Le moteur électrique de direction assistée génère un couple en fonction de l'intensité du courant provenant de l'ECU de direction assistée pour faciliter l'effort de braquage.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre ces procédures pour effectuer la recherche de pannes du système de direction assistée.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de la pression hydraulique de freinage (C164F)
DESCRIPTION Lorsqu'un
signal de dysfonctionnement transmis par l'ECU de contrôle de dérapage
via la communication CAN est détecté par l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, le DTC C164F est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT
*2 RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT GAUCHE
*3 RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT DROIT
*4 AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT
*5 SOUS-ENSEMB ...
Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABC)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort droit. CONSEIL: Ce
DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de
moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que l ...