Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV (P1AFE00)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
---|---|---|---|---|---|
P1AFE00 | Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV |
La procédure de mémorisation d'arrêt d'ensemble d'ECU la batterie ne s'est pas déroulée normalement pendant 41 cycles consécutifs. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
Ensemble d'ECU de la batterie |
Ne s'active pas | Témoin principal S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 11 secondes minimum. *1
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum. *2
- Effectuer les procédures*1 et *2 41 fois minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
PROCEDURE
1. | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE |
Cliquer ici
SUIVANT |
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TERMINE |
Tension de contrôle de batterie EV/module de commande interne/de condensateur en dehors de la plage admise (P1AFD1C)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie contrôle la tension de batterie HV. Si l'ensemble
d'ECU de la batterie détecte un dysfonctionnement au niveau des circuits
internes de détection de ...
Réinitialisations multiples d'ECU de la batterie hybride/EV (P1AFF00)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre
ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC Objet de la détection ...
D'autres materiaux:
Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU
de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne
correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE L'AFFICHAGE A TETE HAUTE
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream (1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Rà ...
Compartiment moteur
Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
Boîtes à fusibles
Jauge de niveau d’huile moteur
Bouchon de remplissage d’huile moteur
Batterie 12 volts
Réservoir de liquide de refroidissement de l’unité de commande
d’alimentation électrique
Radiateur
C ...