Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du capteur de décélération (C1420)
DESCRIPTION
Un capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag, qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2).
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les signaux du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) via la communication CAN.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
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C1420 | Dysfonctionnement du capteur de décélération |
571 | Lorsque la différence entre GL1 et GL2 est de 0,6 G minimum avec le véhicule à l'arrêt, la différence entre GL1 et GL2 ne chute pas sous 0,4 G minimum pendant au moins 60 secondes. |
| ABS DTC |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après le remplacement ou la repose du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag), effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'embardée et d'accélération après la suppression des données précédemment calibrées.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LA POSE DE L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
(a) S'assurer que le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) a été correctement posé.
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OK:
Le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) est serré au couple prescrit.
Le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) n'est pas incliné.
| OK |  |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
| INCORRECT | |
REPOSER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG CORRECTEMENT |
Circuit interne du capteur de décélération (C1419,C1435)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). ...
Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1425)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
détecte les conditions de fonctionnement de frein grâce à un signal
transmis par l'ensemble de conta ...
D'autres materiaux:
Chassis
Entretien GeneralENTRETIEN GENERAL PROCEDURE
1. VERIFIER LE BOITIER ET LA TRINGLERIE DE DIRECTION (a) Vérifier le jeu du volant.
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(b) S'assurer que la tringlerie de direction ne présente pas de jeu ou n'est pas endommagée.
(1) S'assurer que les embouts de barre d'accoupl ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
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CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
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Actionneur de contacteur négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA373)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté
négatif de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivant ...