Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Enregistrement d'une clé supplémentaire impossible
DESCRIPTION
Si l'enregistrement supplémentaire n'est pas possible, un dysfonctionnement au niveau du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), du contacteur d'alimentation, de l'ensemble d'antenne de clé électronique intérieure n° 2 (plancher avant), de l'ECU de commande de véhicule hybride ou de l'ensemble de clé électronique et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus est probable.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si l'enregistrement d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne
peut pas être effectué, confirmer la procédure dans le système
antidémarrage.
Cliquer ici
- Le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture) utilise le
système de communication LIN et le système de communication CAN.
Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite Ã
la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les
pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent
correctement.
Cliquer ici
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), l'ECU de commande de véhicule hybride ou le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, se reporter aux mesures de précaution.
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
CONSEIL:
Lorsqu'un enregistrement supplémentaire est impossible, il se peut que des données d'arrêt sur image soient enregistrées dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
Si les données d'arrêt sur image sont disponibles, elles peuvent permettre de d'identifier les potentiels dysfonctionnements au niveau des pièces ou les zones concernées sur la base du tableau ci-dessous.
Enregistrer l'ID du code d'enregistrement de l'ECU de certification|
Nom du paramètre | Origine du problème et mesures correctrices |
|---|---|
|
Echec du mode d'enregistrement | S'assurer qu'aucun autre mode ou mode d'enregistrement différent ne soit activé, puis recommencer l'enregistrement. |
|
Enregistrement max de clé | L'enregistrement a échoué parce que le nombre maximum de sous-ensembles d'émetteurs de clé électronique a déjà été enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Si un nouveau sous-ensemble d'émetteur de clé électronique doit être enregistré, par exemple si l'un des sous-ensembles enregistrés est perdu, effacer d'abord un code ID inutile. |
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Vérification de la clé : Amp anormal |
Bien que le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique ne peut être confirmé en raison d'un dysfonctionnement au niveau de l'amplificateur du dispositif antidémarrage tel qu'un court-circuit à la masse. DTC B278A ou B2784 enregistré. |
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Vérification de la clé : Erreur de lecture |
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré n'a pas été correctement maintenu près du contacteur d'alimentation ou l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique n'a pas pu être confirmée à cause d'interférences d'ondes, etc. Enregistrer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à l'aide de la procédure correcte ou utiliser un autre sous-ensemble d'émetteur de clé électronique enregistré. |
|
Amplificateur de clé à transpondeur anormal |
Bien que le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique ne peut être terminé en raison d'un dysfonctionnement au niveau de l'amplificateur du dispositif antidémarrage tel qu'un court-circuit à la masse. DTC B278A ou B2784 enregistré. |
| Erreur d'enregistrement d'une nouvelle clé |
Un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré n'a pas été correctement maintenu près du contacteur d'alimentation ou l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique n'a pas pu être confirmé en raison d'un dysfonctionnement, par exemple des interférences d'ondes. Enregistrer à nouveau le sous-ensemble de l'émetteur de la clé électronique à l'aide de la procédure correcte ou utiliser un autre sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique enregistré. |
|
Erreur au niveau du code ID d'une nouvelle clé du véhicule |
Bien que le code d'identification du véhicule enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) doit être enregistré dans l'émetteur de clé électronique lorsque le sous-ensemble d'émetteur de la clé électronique est enregistré, cela n'a pas été le cas. Utiliser un autre sous-ensemble d'émetteur de clé électronique pour l'enregistrement. |
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Echec d'enregistrement d'une nouvelle clé |
Bien que le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique non enregistré ait été maintenu près du contacteur d'alimentation, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique ne peut être terminé en raison d'interférences d'ondes (comme, par exemple, des ondes radio émises par un composant dans l'habitacle) ou de la basse tension de la pile de l'émetteur. |
| Nouvelle clé déjà enregistrée |
Lorsque le sous-ensemble d'un émetteur de clé électronique enregistré a été maintenu près du contacteur d'alimentation par inadvertance, l'enregistrement du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique a échoué. A l'aide d'un sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique non enregistré, effectuer à nouveau la procédure d'enregistrement. |
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Erreur au niveau du code ID de la nouvelle clé |
Remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). |
|
Informations relatives à la nouvelle clé anormales |
Le code ID du sous-ensemble de l'émetteur de clé électronique n'a p as pu être enregistré dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Si 2 sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont été maintenus à proximité du contacteur d'alimentation au même moment, des informations d'enregistrement incorrectes ont été stockées dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), suspendant l'enregistrement. Enregistrer à nouveau les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique à l'aide de la procédure correcte. |
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Affichage du tester |
|---|
|
Operation History |
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
Les DTC ne sont pas émis.
| INCORRECT |
 |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (UNMATCHED VEHICLE-ID) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG)
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Smart Key > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Unmatched Vehicle-ID |
N° de clé (correct ou incorrect) |
Yes ou No | Yes: Dysfonctionnement de la communication Non: Communication normale |
L'ID de véhicule enregistré dans le véhicule et l'ID de véhicule enregistré dans la clé sont différents (si la clé d'un autre véhicule est amenée dans la zone de détection extérieure du véhicule alors que les portes sont verrouillées, "YES" s'affiche dans l'élément de Data List "Unmatched Vehicle-ID"). Autres causes possibles:
|
|
Affichage du tester |
|---|
|
Unmatched Vehicle-ID |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
"No" s'affiche | A |
|
"Yes" s'affiche | B |
| B |
|
PASSER AU POINT 4 |
|
| 3. |
VERIFIER LE SYSTEME DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE ELECTRONIQUE |
(a) Vérifier que le verrouillage du frein de stationnement est déverrouillé.
Cliquer ici
CONSEIL:
S'assurer que la communication entre l'ECU de commande de véhicule hybride et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est normale.
OK:
Le verrouillage du frein de stationnement est déverrouillé.
| INCORRECT |
|
PASSER AU SYSTEME DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE ELECTRONIQUE |
|
| 4. |
ENREGISTREMENT |
(a) A l'aide d'un sous-ensemble d'émetteur de clé électronique non enregistré, effectuer la nouvelle procédure d'enregistrement.
Cliquer ici
OK:
Echec de l'enregistrement supplémentaire.
| OK |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMETTEUR DE CLE ELECTRONIQUE (LA PREMIERE CLE ENREGISTREE ETAIT DEFECTUEUSE) |
|
| 5. |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Remplacer provisoirement l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf et enregistrer les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique.
CONSEIL:
- Pour le remplacement.
Cliquer ici
- Pour l'enregistrement.
Cliquer ici
OK:
Tous les sous-ensembles d'émetteur de clé électronique ont pu être enregistrés dans la nouvelle ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
| OK |
|
FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE) |
| INCORRECT |
|
SE REPORTER A L'AUTRE PROBLEME (La nouvelle clé ne peut pas être enregistrée) |
Une nouvelle clé ne peut pas être enregistrée
DESCRIPTION Si un nouveau
sous-ensemble d'émetteur de clé électronique n'a pas pu être enregistré,
un dysfonctionnement ou une interférence d'onde de l'ECU de
certification (ensemble d'ECU ...
Toucher le capteur de déverrouillage pour un certain temps ne permet pas de déverrouiller toutes les portes
DESCRIPTION Si la fonction
de déverrouillage à l'ouverture de la porte du conducteur ne peut pas
être activé en maintenant touché le capteur de déverrouillage de la
porte du conducteur, ma ...
D'autres materiaux:
Utility
UTILITY CONSEIL:
"All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des
symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsque
les réparati ...
Dysfonctionnement de capacité de démarrage (P160400)
DESCRIPTION Si le moteur ne
démarre pas ou s'il prend longtemps à démarrer alors que l'ECM a reçu
le signal de demande de démarrage du moteur en provenance de l'ECU de
commande de véhicule hybride via le système de communication CAN, ce DTC
sera enregistré.
N° de DTC Objet ...
Court-circuit à la masse dans le circuit "A" du capteur de température d'air de batterie hybride/EV (P0AAC11,P0AAC15)
DESCRIPTION Le capteur de
température d'air d'admission (batterie) est monté sur la batterie HV.
La résistance du capteur change en fonction des variations de la
température d'air d'admission. Les caractéristiques du capteur de
température d'air d'admission sont identiques à celles de ...