Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: L'éclairage du combiné d'instruments ne s'atténue pas dans l'obscurité
DESCRIPTION
Dans ce circuit, l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) reçoit les signaux d'atténuation automatique depuis l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via la communication CAN. Lorsque l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) reçoit un signal de variateur d'intensité lumineuse automatique, cela atténue l'éclairage du combiné d'instruments (témoins).
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détermine si les conditions d'éclairage sont diurnes ou nocturnes en fonction de la forme d'onde transmise par le capteur de commande d'éclairage automatique. Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détermine qu'il fait nuit et que l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement est en position TAIL, HEAD ou AUTO, l'ECU envoie un signal d'atténuation automatique à l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments).
En fonction de ce signal, l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) atténue l'éclairage du combiné d'instruments.
CONSEIL:
Lorsque l'éclairage du combiné d'instruments ne s'atténue pas dans l'obscurité, il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement dans le capteur de commande d'éclairage automatique, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), le système de communication CAN, le faisceau de câbles, le connecteur ou l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
CONSEIL:
- La sensibilité du capteur de commande d'éclairage automatique peut être personnalisée.
Cliquer ici
- Le réglage de l'éclairage du combiné d'instruments sur la luminosité maximum évite l'atténuation de l'éclairage du combiné d'instruments lorsque l'ensemble de contacteur de commande d'éclairage est amené en position TAIL, HEAD ou AUTO la nuit. Par conséquent, vérifier le réglage de l'éclairage du combiné d'instruments avant de passer aux étapes suivantes.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
| Des DTC de communication CAN sont émis. |
B |
| B |
 |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier si des DTC du système d'éclairage sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B1244 n'est pas émis. |
A |
| Le DTC B1244 est émis. |
B |
| B |
|
PASSER AU DTC B1244 |
|
| 3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Remplacer l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
OK:
Le fonctionnement de l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) revient à la normale.
| OK |
|
FIN |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
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