Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN (B1245)
DESCRIPTION
L'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de relais d'essuie-glace avant communiquent via la communication LIN.
L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si la communication est anormale.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
---|---|---|---|---|
B1245 | Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN |
Perte de la communication avec l'ensemble de relais d'essuie-glace avant |
| Mémorisé(e) (10 s minimum)* |
- *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1373 est émis |
A |
Le DTC B1373 n'est pas émis |
B |
A |
PASSER AU DTC B1373 |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'ALLUMAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F43 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F43-16 (WIG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
F43-16 (WIG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F43-12 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de thermistance de climatisation O1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F43-14 (MPX1) - F58-15 (SCLI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F43-14 (MPX1) ou F58-15 (SCLI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Perte de la communication avec le système d'essuie-glace LIN BUS (B1373)
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d'inverseur avec convertisseur, l'ECM allume le MIL et enregistr ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
(a) Poser des questions au client et confirmer le problème. Cliquer ...