Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (U0129,U023A,U0293,U1110)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée reçoit les signaux émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), la caméra de reconnaissance de marche avant (avec Toyota Safety Sense P), de l'ECU de commande de véhicule hybride et de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance (avec système de guidage au stationnement perfectionné simple) via la communication CAN.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
| Témoin EPS S'active |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
| U023A |
Perte de communication avec le module de caméra avant |
Perte de communication avec la caméra de reconnaissance de marche avant |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
avec système Toyota Safety Sense P |
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
Perte de communication avec l'ECU de commande de véhicule hybride |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
| U1110 |
Perte de la communication avec le module d'aide au stationnement intuitif |
Perte de la communication avec l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
avec système de guidage au stationnement perfectionné simple |
PROCEDURE
| 1. |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
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| SUIVANT |  |
FIN |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE) REMARQUE: Il
se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant
tout entretien, lire attentive ...
Le numéro de la carte d'assistance ne correspond pas (C1582)
DESCRIPTION Lorsqu'une ECU
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D'autres materiaux:
Inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON (P0A789E,P1C5D19)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une quantité importante de courant a circulé via
l'inverseur de moteur électrique. La cause de ce dysfonctionnement peut
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Zone Description du dysfonctionnement principal
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Dysfonctionnement électronique interne concernant les performance
de position de la valve d'accélérateur du module de commande interne
(P060E49)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
contrôle les signaux provenant du capteur de position de la valve
d'accélérateur n° 1. Lorsque l'ECM contrôle le signal VTA1 du capteur de
position de la valve d'accélérateur n° 1, si ces signaux ne
correspondent pas, un DTC sera enregistré.
N° ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LE CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEURE DE PORTE ARRIERE
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...