Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 | JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
*4 | PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*A | sans système de recyclage d'air d'échappement |
*B | avec système de recyclage d'air d'échappement |
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*1 | ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES |
*2 | DURITE A'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE D |
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*3 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE A |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU ET DURITE D'EAU A |
*6 | JOINT TORIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 11 ou produit équivalent |
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SCHEMA
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*A | avec système de capteur d'aide au stationnement TOYOTA |
*B | Avec capteur de pluie |
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*C | avec système Toyota Safety Sense P |
*D | avec contacteur (SOS) manuel |
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*1 | BATTERIE DE SECOURS AVEC SUPPORT |
*2 | ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
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*3 | ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
*4 | BOITIER D'INTEGRATION D'ECU DROIT |
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*5 | ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD AVEC ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE |
*6 | SIGNAL SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1 |
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*7 | SIGNAL SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 2 |
*8 | AVERTISSEUR SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE |
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*9 | ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE |
*10 | ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS |
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*11 | FIL DE TERRE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'UNITE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE |
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SCHEMA
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*1 | CACHE DE PLAQUE DE MISE EN GARDE DE PLANCHER AVANT |
*2 | INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1 |
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*3 | INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 2 |
*4 | PLAQUE ISOLANTE N° 3 DU TABLEAU DE BORD |
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*5 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 1 |
*6 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 2 |
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*7 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 3 |
*8 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 4 |
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*9 | CONDUITE D'AIR ARRIERE N° 5 |
*10 | AGRAFE DE TAPIS DE SOL AVANT |
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*11 | ENSEMBLE DE MOQUETTE AVANT |
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SCHEMA
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*1 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) |
*2 | ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR INFERIEURE |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1 |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
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*5 | TABLEAU DE BORD SUR SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'AUVENT N° 3 |
*6 | TAPIS DE SOL AVANT |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD AVEC ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION |
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*3 | ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*2 | ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
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*3 | ASPIRATEUR |
*4 | ENSEMBLE DE SOUFFLANTE |
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*5 | CONDUITE D'AIR N° 2 |
*6 | ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | DETENDEUR DE REFROIDISSEUR |
*2 | DURITE DE VIDANGE DE REFROIDISSEUR |
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*3 | ATTACHE DE CHAUFFAGE |
*4 | COUVERCLE DE CHAUFFAGE |
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*5 | OEILLET DE CHAUFFAGE |
*6 | SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
*8 | SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
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*9 | THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2 |
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*11 | SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 3 |
*12 | PIECES CONSTITUTIVES DU BLOC DE REFROIDISSEMENT |
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*13 | CARTER SUPERIEUR DE CHAUFFAGE |
*14 | CARTER INFERIEUR DE CHAUFFAGE |
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*15 | JOINT TORIQUE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 11 ou produit équivalent |
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent être respectées pour garantir une
conduite en toute sécurité :
Démarrage du système hybride
Conduite
Tout en enfonçant la pédale de frein, engagez le rapport D.
Vérifiez si le témoin de rapport engagé indique D.
Relâchez le frein de st ...
Historique de charge accumulée du fusible à haute tension (P0A9563)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride estime la charge thermique du fusible à
haute tension. Si la charge thermique cumulée dépasse le seuil, l'ECU de
commande de véhicule hybride enregistrera ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DT ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION N° 1
- FUSIBLE S/HTR F/L - FUSIBLE S/HTR F/R
- - SCHEMA
*1 CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE
*2 CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE ...