Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR |
*2 | SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR |
*4 | ENSEMBLE DE DURITE D'EPURATEUR D'AIR |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR |
*2 | DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 1 |
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*3 | DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 2 |
*4 | ATTACHE DE TUYAU DE REFROIDISSEUR D'HUILE N° 1 |
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*5 | TUYAU DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE N° 2 |
*6 | BOULON-RACCORD |
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*7 | JOINT D'ETANCHEITE |
*8 | DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE |
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*9 | DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1 |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Circuit du contacteur des feux de détresse
DESCRIPTION L'ensemble de
combiné d'instruments reçoit le signal d'activation de contacteur des
feux de détresse et commande le fonctionnement des feux de détresse. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM
(a) Brancher le Techstream sur l ...
Pression de gonflage des pneus
Veillez à maintenir la pression de gonflage correcte des pneus. La pression
de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une fois par mois.
Cependant, Toyota recommande de vérifier la pression de gonflage des pneus
une fois toutes les deux semaines.
■ Effets d’une pression de go ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'activation de convertisseur DC/DC (P0A1112,P0A1114)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P1CCC96.
Cliquer ici
L'ECU
de commande de groupe convertisseur transmet un signal au convertisseur
DC/DC pour neutraliser sa commande et reçoit des signaux indiquant une
condition normale ou anormale (en dessous de 11 V) du système ...