Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P160700)
DESCRIPTION
L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle continuellement ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit que l'ECU de commande de véhicule hybride fonctionne correctement. Si les sorties des CPU diffèrent et s'écartent de la valeur standard, l'ECU de commande de véhicule hybride enregistre le DTC.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
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P160700 | Processeur d'entrée de régulateur de vitesse |
Une fois désactivé par la CPU secondaire, le système de régulateur de vitesse fonctionne pendant 0,3 seconde minimum. |
ECU de commande de véhicule hybride |
S'active |
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle continuellement ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit que l'ECU de commande de véhicule hybride fonctionne correctement. Si les sorties des deux CPU diffèrent ou s'écartent des valeurs standard, allumer le MIL et enregistrer immédiatement le DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
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DTC correspondants | P1607: Performance du module de commande hybride |
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Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis |
ECU de commande de véhicule hybride |
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Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis |
Régulateur de vitesse |
| Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
| Durée |
0,3 seconde |
| Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
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Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
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Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants |
Néant |
| Toutes les conditions suivantes sont remplies |
- |
| Régulateur de vitesse |
Interdiction |
| Erreur de communication DMA |
Aucune détection |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
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Régulateur de vitesse | En fonctionnement |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure "EFFACER LES DTC PERMANENTS".
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le Techstream en position OFF.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
- Débrancher le Techstream.
- Débrancher le câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire et attendre 1 minute.
- Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position ON.
- Attendre minimum 16 secondes. [*1]
CONSEIL:
[*1]: Procédure d'estimation normale.
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Cruise Control / Trouble Codes.
- Relever les DTC.
CONSEIL:
- Si un DTC est émis, le système présente un dysfonctionnement.
- Si aucun DTC n'est émis, effectuer la procédure suivante.
- Si les DTC ne sont pas émis, effectuer une conduite cyclique universelle et rechercher des DTC permanents.
Cliquer ici
CONSEIL:
- Si aucun DTC permanent n'est émis, le système présente un dysfonctionnement.
- Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
CONSEIL:
L'ECU de commande de véhicule hybride reçoit des signaux de chaque capteur de commande de toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse. En cas de détection d'un dysfonctionnement, la fonction de sécurité est activée jusqu'à ce que le contacteur d'alimentation soit mis en position OFF.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE DTC (SYSTEME REGULATEUR DE VITESSE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.
- Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) du contacteur.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC P160700 n'est pas émis |
A |
| Le DTC P160700 est émis |
B |
| A |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
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REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
...
D'autres materiaux:
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / (système souhaité) / Trouble Codes. Body Electrical > Gri ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT
*2 PROTECTION D'EXTRACTION D'EAU D'AUVENT GAUCHE
*3 PROTECTION D'EXTRACTION D'EAU D'AUVENT DROITE
*4 ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE
...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
Cliquer ici
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1
(a)
Reposer le sous-ensemble d'évaporateur de refroidisseur n° 1 avec la
thermistance de refroidisseur n° 1 sur le boîtier de chauffa ...