Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Chauffage / Climatisation / Capteur De Temperature D'evaporateur Avant / Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1

(a) Reposer la thermistance de refroidisseur n° 1 comme indiqué sur le schéma.

Position de pose:

Pièce

Longueur

A

50,0 mm (1,97 po)

B

67,9 mm (2,67 po)

C

168,3 mm (6,63 po)

REMARQUE:

  • Veiller à n'insérer la thermistance de refroidisseur n° 1 qu'une seule fois, toute réinsertion dans la même position l'empêchant d'être solidement arrimée.
  • En cas de réutilisation du sous-ensemble d'évaporateur de refroidisseur n° 1, introduire la thermistance de refroidisseur n° 1 dans une rangée après celle précédemment utilisée (X sur le schéma).
  • Après la réinsertion de la thermistance de refroidisseur n° 1, ne pas exercer une force excessive sur le câble.
  • Introduire directement la thermistance de refroidisseur n° 1 jusqu'à ce que le bord du boîtier en plastique "a" entre en contact avec le sous-ensemble d'évaporateur de refroidisseur n° 1 "b".

*a

Partie fixe

*b

Partie sensible

2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1

Cliquer ici

3. REPOSER LE DETENDEUR DE REFROIDISSEUR

Cliquer ici

4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE

Cliquer ici

5. REPOSER L'ATTACHE DE CHAUFFAGE

Cliquer ici

6. REPOSER L'Å’ILLET DE CHAUFFAGE

Cliquer ici

7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2

Cliquer ici

8. REPOSER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION

Cliquer ici

9. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE

Cliquer ici

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. *a Pièce ...

Capteur De Temperature D'habitacle
...

D'autres materiaux:

Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de feux de route automatique. *: Utiliser le Techstream. PROCEDURE 1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER SUIVANT ...

Circuit du témoin de faible pression des pneus
DESCRIPTION Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème, le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et s'allume, puis le contrôle de pression des pneus est désactivé au même moment. A ce stade, l'ECU enregistre un DTC en mà ...

Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'EC ...

Manuels