Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 1
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique est nécessaire.
(a) Enduire d'une petite quantité d'ATF comme indiqué sur le schéma.
Zone d'application de l'ATF |
(b) Reposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.
*a | 0 Ã 3 mm (0 Ã 0,118 po) |
*b | 2 Ã 7 mm (0,0787 Ã 0,276 po) |
*c | Repère peint |
*d | Centre du repère peint |
*e | 180° |
Emplacement de l'agrafe |
REMARQUE:
- Veiller à ne pas déformer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- Veiller à aligner le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le repère peint du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- S'assurer que les griffes de l'agrafe sont positionnées dans la zone indiquée sur le schéma.
2. REPOSER LA DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 2
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique est nécessaire.
(a) Enduire d'une petite quantité d'ATF comme indiqué sur le schéma.
Zone d'application de l'ATF |
(b) Reposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.
*a | 0 Ã 3 mm (0 Ã 0,118 po) |
*b | 2 Ã 7 mm (0,0787 Ã 0,276 po) |
*c | Repère peint |
*d | Centre du repère peint |
*e | 180° |
Emplacement de l'agrafe |
REMARQUE:
- Veiller à ne pas déformer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- Veiller à aligner le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur le repère peint du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- S'assurer que les griffes de l'agrafe sont positionnées dans la zone indiquée sur le schéma.
3. REPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE
(a) Reposer provisoirement le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride à l'aide des 3 boulons. | |
(b) Serrer les 3 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Torque:
11,5 N·m {117 kgf·cm, 8 ft·lbf}
(c) Reposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE: Veiller à aligner le repère peint du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 avec le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2. |
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(d) Reposer provisoirement le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride avec le boulon-raccord et un joint d'étanchéité neuf.
(e) Reposer l'attache de tuyau de refroidisseur d'huile n° 1 sur le support de durite à l'aide du boulon.
Torque:
11,5 N·m {117 kgf·cm, 8 ft·lbf}
(f) Serrer le boulon-raccord pour reposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2.
Torque:
35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}
(g) Brancher la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1 et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE: Veiller à aligner le repère peint du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1 avec le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1. |
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4. BRANCHER LA DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1
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5. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE
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6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR
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7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR
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8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
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9. REPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR
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10. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE
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11. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE
12. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
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13. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...Systeme Boite-pont Hybride
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 Cliquer ici 2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE Clique ...D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE RESERVOIR A CARBURANT
...
Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "A" (P0C1900)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple moteur ne correspond
pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de commande de
véhicule hybride au moteur électrique (MG2). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un ...
Problème de performance d'arrêt minimum du capteur "A" de position de pédale / valve d'accélérateur (P210900)
DESCRIPTION Le régime de
ralenti est commandé par le système électronique de commande de la valve
d'accélérateur (ETCS). L'ETCS se compose d'un actionneur de la valve
d'accélérateur qui actionne la valve d'accélérateur, et d'un capteur de
position de la valve d'accélérateur qui d ...