Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 1
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique est nécessaire.
(a) Enduire d'une petite quantité d'ATF comme indiqué sur le schéma.

![]() |
Zone d'application de l'ATF |
(b) Reposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

*a | 0 Ã 3 mm (0 Ã 0,118 po) |
*b | 2 Ã 7 mm (0,0787 Ã 0,276 po) |
*c | Repère peint |
*d | Centre du repère peint |
*e | 180° |
![]() |
Emplacement de l'agrafe |
REMARQUE:
- Veiller à ne pas déformer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- Veiller à aligner le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le repère peint du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- S'assurer que les griffes de l'agrafe sont positionnées dans la zone indiquée sur le schéma.
2. REPOSER LA DURITE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR N° 2
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique est nécessaire.
(a) Enduire d'une petite quantité d'ATF comme indiqué sur le schéma.

![]() |
Zone d'application de l'ATF |
(b) Reposer la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

*a | 0 Ã 3 mm (0 Ã 0,118 po) |
*b | 2 Ã 7 mm (0,0787 Ã 0,276 po) |
*c | Repère peint |
*d | Centre du repère peint |
*e | 180° |
![]() |
Emplacement de l'agrafe |
REMARQUE:
- Veiller à ne pas déformer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- Veiller à aligner le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur le repère peint du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
- S'assurer que les griffes de l'agrafe sont positionnées dans la zone indiquée sur le schéma.
3. REPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR ELECTRIQUE
(a) Reposer provisoirement le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride à l'aide des 3 boulons. |
|
(b) Serrer les 3 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Torque:
11,5 N·m {117 kgf·cm, 8 ft·lbf}
(c) Reposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2 et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE: Veiller à aligner le repère peint du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 avec le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 2. |
|
(d) Reposer provisoirement le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2 sur l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride avec le boulon-raccord et un joint d'étanchéité neuf.
(e) Reposer l'attache de tuyau de refroidisseur d'huile n° 1 sur le support de durite à l'aide du boulon.
Torque:
11,5 N·m {117 kgf·cm, 8 ft·lbf}
(f) Serrer le boulon-raccord pour reposer le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 2.
Torque:
35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}
(g) Brancher la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 sur le tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1 et faire glisser l'agrafe pour la fixer. REMARQUE: Veiller à aligner le repère peint du tuyau de refroidissement de moteur électrique n° 1 avec le repère peint de la durite de refroidissement de moteur électrique n° 1. |
|
4. BRANCHER LA DURITE DE POMPE A EAU HYBRIDE DE SORTIE N° 1
Cliquer ici
5. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE DE RADIATEUR HYBRIDE
Cliquer ici
6. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR
Cliquer ici
7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR
Cliquer ici
8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
Cliquer ici
9. REPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR
Cliquer ici
10. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE
Cliquer ici
11. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE
12. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
13. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Systeme Boite-pont Hybride
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Clique ...
D'autres materiaux:
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de commande de groupe convertisseur
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de commande de groupe convertisseur
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de la communication pour "Motor Generator" s'affiche sur l' ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER SI DES DTCS SONT EMIS
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes. Powertrain > Hyb ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE REGLAGE DE SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (b)
Actionner l'ensemble de contacteur au volant pour passer le réglage de
PCS sur l'écran multifonction à "ON" et s'assurer que le système de
...