Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque arrière peut provoquer un important jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée avec une grand jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein, le DTC C1214 relatif à une pression anormale du liquide de frein peut être enregistré. S'assurer d'effacer tous les DTC après avoir effectué cette opération.
- Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'alimentation est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte s'active. Dès lors, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE PORTE-ESSIEU ARRIERE
| (a) Reposer provisoirement le sous-ensemble de porte-essieu arrière sur l'ensemble de bras de commande supérieur arrière à l'aide du boulon et de l'écrou. REMARQUE:
|
|
(b) Reposer provisoirement l'ensemble d'amortisseur arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide de l'écrou.
REMARQUE:
Soutenir la goupille de porte-essieu arrière tout en faisant tourner l'écrou.
(c) Reposer l'ensemble de bras tiré arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide des 2 boulons.
Torque:
135 N·m {1 377 kgf·cm, 100 ft·lbf}
2. REPOSER LE SUPPORT DE FLEXIBLE
(a) Reposer le support de flexible sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide du boulon.
Torque:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
3. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
Cliquer ici 
4. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
Cliquer ici
5. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
Cliquer ici
6. STABILISER LA SUSPENSION
Cliquer ici
7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble de bras de commande supérieur arrière sur le sous-ensemble de porte-essieu arrière à l'aide du boulon.
Torque:
73 N·m {744 kgf·cm, 54 ft·lbf}
REMARQUE:
Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Serrer le boulon avec l'écrou en place.
8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
Cliquer ici
9. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de porte-essieu arrière) avec le boulon.
Cliquer ici
10. REPOSER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
Cliquer ici
11. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
Cliquer ici
12. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
Cliquer ici
13. BRANCHER LE FIL DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE
Cliquer ici
14. REPOSER LE DISQUE ARRIERE
Cliquer ici
15. REPOSER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE
Cliquer ici
16. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3
Cliquer ici
17. REPOSER LA PROTECTION DE LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT
Cliquer ici
18. REGLER LE FREIN DE STATIONNEMENT
Cliquer ici
19. REPOSER LE CACHE DE LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE (pour côté gauche)
Cliquer ici
20. POSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 (pour côté droit)
Cliquer ici
21. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Cliquer ici
22. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE N° 2
(a) Reposer l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2 (côté sous-ensemble de traverse de suspension arrière) à l'aide de l'écrou.
Cliquer ici
23. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
(a) Brancher le connecteur du contacteur de niveau du réservoir.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliquer ici
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY).
(d) Enfoncer la pédale de frein et la relâcher.
(e) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
24. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES ARRIERE
Cliquer ici
25. VERIFIER LE SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE
Cliquer ici
26. EFFECTUER L'INITIALISATION
|
Système de sonar de détection de distance intelligent |
|
|
Système de guidage au stationnement perfectionné simple |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Circuit MIL
DESCRIPTION Le témoin de dysfonctionnement (MIL) sert à indiquer la détection par l'ECM des dysfonctionnements du véhicule.
Le
fonctionnement du MIL peut être vérifié visuellement. Lorsque le
contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG), le témoin de
dysfonctionnement doit ...
Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager) (B1441/41)
DESCRIPTION Le
sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2
émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur
de climatisation de la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de
climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) ...
Tension du circuit d'alimentation électrique REF de capteur de
position de module de commande de générateur en dehors de la plage
admise (P06B01C,...,P313487)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur (ECU MG), qui est intégrée à l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur, contrôle son fonctionnement interne et
enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement. Si l'un des
DTC suivants est émis, remplacer l'ensemble d'in ...