Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
ECU de transmission (émetteur) |
ECU de réception | Signal |
Méthode de communication |
---|---|---|---|
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Ensemble d'ECU de direction assistée |
| Ligne de communication CAN |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Signal de l'ensemble de contacteur de frein de stationnement. |
Ligne de communication CAN |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
ECU de commande de véhicule hybride |
| Ligne de communication CAN |
ECU de commande de véhicule hybride |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
| Ligne de communication CAN |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Capteur d'angle de braquage |
Signal de demande du capteur d'angle de braquage |
Ligne de communication CAN |
Capteur d'angle de braquage | ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Signal du capteur d'angle de braquage |
Ligne de communication CAN |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) |
Signal de demande de capteur d'embardée et d'accélération |
Ligne de communication CAN |
Capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Signal d'embardée et d'accélération |
Ligne de communication CAN |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Ensemble de combiné d'instruments |
| Ligne de communication CAN |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
| Ligne de communication CAN |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Signal du contacteur de démarrage par bouton-poussoir |
Ligne de communication CAN |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
Ensemble d'inverseur avec convertisseur |
| Ligne de communication CAN |
Ensemble d'inverseur avec convertisseur |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
| Ligne de communication CAN |
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN *2 ENSEMBLE DE POMPE DE SERVOFREIN *3 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE A ...Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DE LA FONCTION (a) Système de freinage à commande électronique (1) Dès réception de signaux en provenance de l'ECU (ensemble de maître-cylindre de servof ...D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. ...
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
DESCRIPTION Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop
transmet un signal à l'ECU de commande de véhicule hybride. Lorsque
l'ECU de commande de véhicule hybride reçoit ce signal, elle désactive
la commande de la vitesse du véhicule au moyen du sys ...
Tension de circuit de cellule 2 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil (P1A6017,P31AA17)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la tension de chaque cellule de batterie HV afin
de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de dé ...