Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau De Comportement Du Vehicule

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande De Groupe Convertisseur (pour Batterie Au Lithium) / Tableau De Comportement Du Vehicule

TABLEAU DE COMPORTEMENT DU VEHICULE

TABLEAU DE COMPORTEMENT DU VEHICULE

(a) Comportement du véhicule répertorié par DTC

Si un DTC est émis, le véhicule se comporte comme indiqué ci-dessous.

N° de DTC	Objet de la détection	Comportement du véhicule lorsque le DTC est émis
P033500	Capteur de position de vilebrequin "A"	Conduite normale
P033531	Aucun signal "A" de capteur de position du vilebrequin	Conduite normale
P034000	Circuit "A" du capteur de position d'arbre à cames, banc 1 ou capteur simple	Conduite normale
P034031	Absence de signal du circuit "A" du capteur de position d'arbre à cames, banc 1 ou capteur simple	Conduite normale
P062F44	Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM de module de commande interne	Conduite normale
P062F46	Défaillance de calibrage de module de commande de générateur (valeur d'apprentissage EEPROM) / de mémoire des paramètres	Sortie d'alimentation électrique réduite
P06B01C	Tension du circuit d'alimentation électrique REF de capteur de position de module de commande de générateur en dehors de la plage admise	Le système hybride s'arrête
P06D61C	Tension du circuit d'alimentation électrique d'écart de module de commande de générateur en dehors de la plage admise	Le système hybride s'arrête
P0A0011	Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement électronique de moteur	Conduite normale
P0A0015	Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement électronique de moteur	Conduite normale
P0A001C	Tension du circuit de capteur de température du liquide de refroidissement électronique de moteur en dehors de la plage admise	Conduite normale
P0A001F	Panne intermittente dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement des composants électroniques du moteur	Conduite normale
P0A0812	Court-circuit à la batterie dans le circuit d'état de convertisseur DC/DC	Conduite normale
P0A0814	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit d'état de convertisseur DC/DC	Conduite normale
P0A1112	Court-circuit à la batterie dans le circuit d'activation de convertisseur DC/DC	Conduite normale
P0A1114	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit d'activation de convertisseur DC/DC	Conduite normale
P0A1A47	Défaillance μC de surveillance / sécurité du module de commande de générateur	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0A1A49	Dysfonctionnement électronique interne du module de commande de générateur	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0A1B1F	Panne intermittente dans le circuit du module de commande de générateur	Le système hybride s'arrête
P0A3F16	Tension du circuit du capteur de position de moteur d'entraînement "A" en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0A3F1F	Panne intermittente dans le circuit du capteur de position de moteur d'entraînement "A"	-
P0A3F21	Amplitude et minimum du signal de capteur de position de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0A3F22	Amplitude et maximum du signal de capteur de position de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0A4B16	Tension du circuit de capteur de position de générateur en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0A4B1F	Panne intermittente dans le circuit du capteur de position de générateur	-
P0A4B21	Amplitude et minimum du signal de capteur de position du générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0A4B22	Amplitude et maximum du signal de capteur de position du générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0A6012	Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase V de moteur d'entraînement "A" (haute résolution)	Conduite normale
P0A6014	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du courant de phase V de moteur d'entraînement "A" (haute résolution)	Conduite normale
P0A601C	Tension du circuit de courant de phase V de moteur d'entraînement "A" (haute résolution) en dehors de la plage admise	Conduite normale
P0A601F	Panne intermittente dans le circuit de courant de phase V de moteur d'entraînement "A" (haute résolution)	-
P0A6312	Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase W de moteur d'entraînement "A" (haute résolution)	Conduite normale
P0A6314	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du courant de phase W de moteur d'entraînement "A" (haute résolution)	Conduite normale
P0A631C	Tension du circuit de courant de phase W de moteur d'entraînement "A" (haute résolution) en dehors de la plage admise	Conduite normale
P0A631F	Panne intermittente dans le circuit de courant de phase W de moteur d'entraînement "A" (haute résolution)	-
P0A7873	Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position fermée	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0A789E	Inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0A7A73	Actionneur d'inverseur de générateur bloqué en position fermée	Conduite normale Dysfonctionnement persiste Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté Le système hybride s'est arrêté quand le dysfonctionnement a continué
P0A7A9E	Inverseur de générateur bloqué en position ON	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0A9000	Performance du moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0A9200	Performance du générateur hybride	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0A949E	Convertisseur DC/DC bloqué en position ON	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Le moteur n'est pas à l'arrêt
P0AED11	Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "A"	Conduite normale
P0AED15	Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "A"	Conduite normale
P0AED1C	Tension du circuit de capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise	Conduite normale
P0AED1F	Panne intermittente du circuit de capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "A"	Conduite normale
P0BE512	Court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BE514	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BE51F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A"	-
P0BE528	Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BE912	Court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BE914	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BE91F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "A"	-
P0BE928	Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BED12	Court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BED14	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BED1F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "A"	-
P0BED28	Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BFD62	Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0BFF1D	Courant du circuit de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C1900	Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C3811	Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "A"	Conduite normale
P0C3815	Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température de convertisseur DC/DC "A"	Conduite normale
P0C381C	Tension du circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "A" en dehors de la plage admise	Conduite normale
P0C381F	Panne intermittente du circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "A"	Conduite normale
P0C3D11	Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "B"	Conduite normale
P0C3D15	Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température de convertisseur DC/DC "B"	Conduite normale
P0C3D1C	Tension du circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "B" en dehors de la plage admise	Conduite normale
P0C3D1F	Panne intermittente du circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "B"	Conduite normale
P0C5013	Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C5016	Tension du circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A" en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C5017	Tension du circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C501F	Panne intermittente dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A"	-
P0C5A13	Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "B"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C5A16	Tension du circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "B" en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C5A17	Tension du circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "B" au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P0C5A1F	Panne intermittente dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "B"	-
P0C6413	Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0C6416	Tension du circuit "A" du capteur de position de générateur en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0C6417	Tension du circuit "A" du capteur de position de générateur au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0C641F	Panne intermittente dans le circuit "A" du capteur de position de générateur	-
P0C6913	Coupure dans le circuit "B" du capteur de position de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0C6916	Tension du circuit "B" du capteur de position de générateur en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0C6917	Tension du circuit "B" du capteur de position de générateur au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0C691F	Panne intermittente dans le circuit "B" du capteur de position de générateur	-
P0C7917	Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil	Conduite normale Le système hybride s'est arrêté quand le dysfonctionnement a continué
P0CA300	Performance d'élévateur de tension de convertisseur DC/DC	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0D2D16	Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0D2D17	Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0D2D1F	Panne intermittente du circuit de capteur de tension (VH) d'inverseur de moteur d'entraînement "A"	-
P0D3319	Courant du circuit de convertisseur DC/DC au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Le moteur n'est pas à l'arrêt
P0DFA62	Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P0E0012	Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de phase U de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E0014	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase U de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E001F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase U de générateur	-
P0E0028	Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de générateur en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E0412	Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de phase V de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E0414	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase V de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E041F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase V de générateur	-
P0E0428	Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase V de générateur en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E0812	Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de phase W de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E0814	Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase W de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E081F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase W de générateur	-
P0E0828	Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase W de générateur en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E3116	Tension du circuit du capteur de tension de convertisseur DC/DC "A" (VL) en dessous du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0E3117	Tension du circuit du capteur de tension de convertisseur DC/DC "A" (VL) au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0E311F	Panne intermittente du circuit de capteur de tension (VL) de convertisseur DC/DC "A"	-
P0E5111	Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0E5115	Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0E511C	Tension du circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC en dehors de la plage admise	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0E511F	Panne intermittente dans le circuit du capteur de courant de convertisseur DC/DC	-
P0E512A	Signal du capteur de courant de convertisseur DC/DC bloqué dans la plage	Sortie d'alimentation électrique réduite
P0E5717	Tension du circuit du capteur de tension de convertisseur DC/DC "A" (VL) au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P0E7100	Performance de couple d'exécution de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P1C2A1C	Tension du circuit de convertisseur A/D de générateur en dehors de la plage admise	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P1C2A49	Dysfonctionnement électronique interne du circuit de convertisseur A/D de générateur	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P1C2B1C	Tension du circuit de convertisseur A/D de module de commande de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise	Le système hybride s'arrête
P1C2B49	Dysfonctionnement électronique interne du circuit de convertisseur A/D de module de commande de moteur d'entraînement "A"	Le système hybride s'arrête
P1C2E46	Défaillance de calibrage d'ECU de groupe convertisseur (EEPROM) / de mémoire des paramètres	-
P1C5D19	Courant du circuit d'inverseur de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P1C5F19	Courant du circuit d'inverseur de générateur au-dessus du seuil	Conduite normale Dysfonctionnement persiste Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté Le système hybride s'est arrêté quand le dysfonctionnement a continué
P1C601F	Panne intermittente dans le circuit d'alimentation électrique REF de capteur de position de module de commande de générateur	-
P1C621F	Panne intermittente dans le circuit d'alimentation électrique de déport de module de commande de générateur	-
P1C641F	Panne intermittente dans le circuit du module de commande de générateur	-
P1C651F	Panne intermittente dans le circuit du module de commande de générateur	-
P1C671F	Panne intermittente dans le circuit de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "A"	-
P1C691F	Panne intermittente du circuit de capteur de courant de phase U-V-W de générateur	-
P1CA51D	Courant du circuit de générateur hybride en dehors de la plage admise	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P1CAC49	Dysfonctionnement électronique interne du capteur de position de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P1CAD49	Dysfonctionnement électronique interne du capteur de position de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P1CAF38	Fréquence incorrecte du signal de dysfonctionnement du cycle de signal REF de capteur de position de générateur	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève L'autonomie est limitée en cas de conduite avec le moteur arrêté
P1CB038	Fréquence incorrecte du signal REF de capteur de position de moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée Impossible de rouler en marche arrière L'autonomie est limitée Le moteur est utilisé pendant que le véhicule roule et le régime moteur s'élève
P1CB59E	Capteur de tension (VL) de convertisseur DC/DC "A" bloqué en position ON	Sortie d'alimentation électrique réduite L'autonomie est limitée Le moteur n'est pas à l'arrêt
P1CB69E	Capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON	Sortie d'alimentation électrique réduite
P1CB746	Défaillance de calibrage de module de commande de générateur (alimentation électrique de secours EEPROM) / de mémoire des paramètres	-
P1CB7A2	Tension faible du système de groupe convertisseur	-
P1CCC96	Dysfonctionnement interne du composant d'activation de convertisseur DC/DC	Conduite normale
P31241F	Panne intermittente de perte de communication entre le moteur d'entraînement "A" et le circuit d'ECU HV	-
P312487	Message de perte de communication entre le moteur d'entraînement "A" et l'ECU HV	Le système hybride s'arrête
P313383	Valeur incorrecte du calcul de protection de signal d'erreur de communication du générateur au moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P313386	Signal invalide d'erreur de communication du générateur au moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P313387	Message d'erreur de communication du générateur au moteur d'entraînement "A"	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P313483	Valeur incorrecte du calcul de protection de signal d'erreur de communication du moteur d'entraînement "A" au générateur	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P313486	Signal invalide d'erreur de communication du moteur d'entraînement "A" au générateur	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P313487	Message d'erreur de communication du moteur d'entraînement "A" au générateur	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée L'autonomie est limitée Moteur toujours arrêté
P314F1F	Panne intermittente du circuit de capteur de tension (VL) de convertisseur DC/DC "A"	Sortie d'alimentation électrique réduite
P31531D	Courant du circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC en dehors de la plage admise	Le système hybride s'arrête
U010087	Message de perte de la communication avec l'ECM/PCM "A"	Conduite normale
U029387	Message de perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride	Conduite normale
U117087	Message de perte de communication avec le module de commande du système de freinage (canal 2)	Conduite normale

(b) Lien entre ce qui précède et l'écran multifonction

Ecran multifonction	Comportement du véhicule
Conduite: Hybrid System Stopped Stop in a Safe Place Stop: Shift to [P] See Owner's Manual	Le système hybride s'arrête
Conduite: Hybrid System Stopped Stop in a Safe Place Stop: Shift to [P] See Owner's Manual	Conduite normale Lorsque le dysfonctionnement se poursuit Le système hybride s'arrête Conduite normale (contrôle de position N utilisé pour la position de changement de vitesse défectueuse)
Conduite: Stop in a safe place See owner's manual Stop in a safe place within "○" km Stop: Shift to [P] See Owner's Manual	L'autonomie est limitée
Reduced Output Power Visit Your Dealer	Sortie d'alimentation électrique réduite
Greatly Reduced Output Power Visit Your Dealer	Sortie d'alimentation électrique fortement diminuée
Conduite: Reduced Output Power Avoid Shifting to [N] Stop: Avoid Shifting to [N] Visit Your Dealer	Sortie d'alimentation électrique réduite Le moteur n'est pas à l'arrêt

"○": Varie en fonction de l'autonomie restante.

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