Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite

TABLEAU DU MODE DE SECURITE

Si l'un des DTC suivants est enregistré, l'ECM bascule en mode de sécurité pour permettre de conduire temporairement le véhicule ou arrête l'injection de carburant.

Code DTC

Pièce constitutive

Fonctionnement en mode de sécurité

Conditions de désactivation de la fonction de sécurité

P001100

Système VVT

Ralenti accéléré (dégradation de la commande de combustion).

Condition de réussite détectée

P003012

P003013

P101A9E

Réchauffeur de capteur de rapport air/carburant

L'ECM coupe le réchauffeur de capteur de rapport air/carburant.

Contacteur d'alimentation en position OFF

P003612

P003614

P102A9E

Réchauffeur de capteur d'oxygène chauffé

L'ECM coupe le réchauffeur de capteur d'oxygène chauffé.

Contacteur d'alimentation en position OFF

P006900

P222611

P222615

  • Capteur de pression absolue au collecteur
  • Capteur de pression atmosphérique (ECM)

L'ECM maintient la dernière valeur d'apprentissage de la pression atmosphérique.

Condition de réussite détectée

P010012

P010014

P010016

P010017

Sous-ensemble de débitmètre d'air massique

L'ECM calcule le calage de l'allumage selon le régime moteur et la position de la valve d'accélérateur.

Condition de réussite détectée

P011011

P011015

Capteur de température d'air d'admission

L'ECM estime la température d'air d'admission à 20°C (68°F).

Condition de réussite détectée

P011511

P011515

Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

L'ECM estime la température du liquide de refroidissement du moteur à 80°C (176°F).

Condition de réussite détectée

P012011

P012015

P01201C

P022011

P022015

P060444

P060647

P060A47

P060B49

P060E49

P065714

P06579E

P210014

P210015

P211900

P211904

P211977

P21352B

Système électronique de commande de la valve d'accélérateur

L'ECM coupe le courant de l'actionneur de la valve d'accélérateur et le ressort de rappel ramène la valve d'accélérateur à une position de 5,5°.

L'ECM commande la durée de l'injection de carburant et le calage de l'allumage en fonction du couple du moteur requis par l'ECU de commande de véhicule hybride. La coupure d'amenée de carburant est exécutée de manière intermittente.*

Condition de réussite détectée puis contacteur d'alimentation en position OFF

P032511

P032515

Capteur de cliquetis

L'ECM règle le calage de l'allumage au retard maximum.

Contacteur d'alimentation en position OFF

P035113

P035213

P035313

P035413

Ensemble de bobine d'allumage

L'ECM coupe l'injection de carburant.

Condition de réussite détectée

P04019C

P040314

P140000

P140596

P141004

Ensemble de soupape EGR

L'ECM ferme totalement la soupape EGR et arrête la commande EGR.

Condition de réussite détectée

P059F73

P05A072

P05A074

P05A211

P05A212

P05A213

P05A27E

P05A27F

P05B131

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

La commande du système d'obturateur de grille est suspendue.

Condition de système normal détectée, contacteur d'alimentation mis en position OFF puis en position ON (IG) et opération de fermeture et d'ouverture d'obturateur de grille exécutée

P05B112

P05B114

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

  • Position fermée d'obturateur de grille:

    L'obturateur de grille est complètement ouvert, puis la commande du système d'obturateur de grille est suspendue.

  • Position ouverte d'obturateur de grille:

    La commande du système d'obturateur de grille est suspendue.

Condition de système normal détectée, contacteur d'alimentation mis en position OFF puis en position ON (IG) et opération de fermeture et d'ouverture d'obturateur de grille exécutée

P10AA00

  • Ensemble de soupape EGR
  • Capteur de rapport air/carburant

L'ECM ferme totalement la soupape EGR et arrête la commande EGR.

Contacteur d'alimentation en position OFF

P148F00

Ensemble de pompe à eau de moteur

L'ensemble de pompe à eau de moteur fonctionne par intermittences.

Contacteur d'alimentation en position OFF

P211172

P211173

Système électronique de commande de la valve d'accélérateur

L'ECM arrête le moteur et le véhicule peut être conduit uniquement à l'aide du système hybride.*

Condition de réussite détectée puis contacteur d'alimentation en position OFF

P223711

P223712

P223714

P223716

P223717

P22371A

P225111

P225112

Capteur de rapport air/carburant

La commande par rétroaction du rapport air/carburant est arrêtée.

Condition de réussite détectée puis contacteur d'alimentation en position OFF

P261A12

P261A14

Ensemble de pompe à eau de moteur

  • Le taux de service de sortie de la borne WPO répète un cycle de 0 % pendant 30 secondes puis de 85 % pendant 20 secondes.
  • L'ensemble de pompe à eau de moteur fonctionne à la vitesse maximum.
  • Lorsque la température du liquide de refroidissement de moteur atteint 105°C (221°F), le moteur se coupe et le système hybride est uniquement utilisé pour conduire le véhicule.

Contacteur d'alimentation en position OFF

P261A13

Ensemble de pompe à eau de moteur

  • Le taux de service de sortie de la borne WPO répète un cycle de 0 % pendant 30 secondes puis de 85 % pendant 20 secondes.
  • Lorsque la température du liquide de refroidissement de moteur atteint 105°C (221°F), le moteur se coupe et le système hybride est uniquement utilisé pour conduire le véhicule.

Contacteur d'alimentation en position OFF

CONSEIL:

*: Le véhicule peut être conduit à faible vitesse en enfonçant fermement et lentement la pédale d'accélérateur.

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