Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tension de circuit de cellule 2 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil (P1A6017,P31AA17)
DESCRIPTION
La batterie HV est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle la tension de chaque cellule de batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
|---|---|---|---|---|---|
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P1A6017 | Tension de circuit de cellule 2 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil |
La charge continue après que la tension d'une des cellules du sous-ensemble de pile d'alimentation n° 2 a dépassé le seuil. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| S'active |
Témoin principal S'active |
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P31AA17 | Tension de circuit de cellule 1 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil |
La charge continue après que la tension d'une des cellules du sous-ensemble de pile d'alimentation n° 1 a dépassé le seuil. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| S'active |
Témoin principal S'active |
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N° de DTC | Data List |
|---|---|
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P1A6017 |
Hybrid Battery Cell 1 to 56 Voltage |
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P31AA17 |
Les éléments suivants peuvent se révéler utiles lorsque des réparations sont effectuées:
Data List- WIN Control Limit Power
- Hybrid Battery Current
- Hybrid Battery Voltage
- Hybrid Battery SOC
DESCRIPTION DU CONTROLE
Si l'ensemble d'ECU de la batterie détecte que la tension de la cellule de batterie HV est excessivement élevée, l'ensemble d'ECU de la batterie allume le MIL et enregistre un DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
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DTC correspondants | P1A60 (INF P1A6017), P31AA (INF P31AA17): Tension de cellule élevée |
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Capteurs / Pièces constitutives requis |
Ensemble d'ECU de la batterie |
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Fréquence de fonctionnement | En permanence |
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Durée | Propriété intellectuelle de TMC |
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Fonctionnement MIL | 1 cycle(s) de conduite |
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Séquence de fonctionnement | Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
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Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés |
Propriété intellectuelle de TMC |
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Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC |
- |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
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Propriété intellectuelle de TMC | - |
PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE
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Ensemble d'ECU de la batterie | Le DTC P1A60 (INF P1A6017) n'est pas détecté Le DTC P31AA (INF P31AA17) n'est pas détecté |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
- Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le
véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de
vérification "All Readiness".
Cliquer ici
- Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure " EFFACER LES DTC PERMANENTS".
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Engager le frein de stationnement et fixer les roues à l'aide de cales.[*1]
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY), le rapport (D) engagé et le véhicule à l'arrêt, enfoncer fermement la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. Le régime moteur augmente ainsi que la valeur de l'élément de la Data List "Hybrid Battery SOC". Si la valeur chute, relâcher la pédale d'accélérateur puis l'enfoncer de nouveau pour continuer la charge.[*2]
- S'assurer que la charge s'arrête lorsque l'élément de la Data List "Hybrid Battery SOC" atteint la limite supérieure.[*3]
CONSEIL:
[*1] à [*3]: Procédure d'estimation normale.
La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
- Lors de la mise au rebut d'une batterie HV, s'assurer de la retourner un réparateur autorisé à la récupérer et capable de la manipuler en toute sécurité. Si la batterie HV est retournée au fabricant, elle sera retournée en toute sécurité par un agtn de récupération autorisé.
- Avant de retourner la batterie HV, veiller à effectuer une vérification de récupération.
Cliquer ici
- Avant de renvoyer le sous-ensemble de pile d'alimentation de véhicule
hybride, veiller à effectuer une vérification de récupération.
Cliquer ici
- Noter les DTC émis, car certains d'entre eux peuvent être nécessaires pour la vérification de récupération des sous-ensembles de batterie HV et de pile d'alimentation de véhicule hybride.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE HV) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Trouble Codes.
(d) Vérifier les DTC.
Powertrain > HV Battery > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC "P0C3000 ou P31B300" n'est pas émis. |
A |
| Le DTC "P0C3000 ou P31B300" est également émis. |
B |
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
| B |
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PASSER AU POINT 3 |
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2. | VERIFIER DTC |
(a) S'assurer que les DTC qui ont été émis lorsque le véhicule a été amené à l'atelier.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC "P1A6017" est également émis. |
A |
| Le DTC "P31AA17" est également émis. |
B |
| A |
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REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2 |
| B |
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REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1 |
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3. | VERIFIER DTC |
(a) S'assurer que les DTC qui ont été émis lorsque le véhicule a été amené à l'atelier.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC "P1A6017" est également émis. |
A |
| Le DTC "P31AA17" est également émis. |
B |
| B |
|
PASSER AU POINT 5 |
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4. | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2 |
Cliquer ici
| SUIVANT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE |
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5. | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1 |
Cliquer ici
| SUIVANT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE |
Tension de détection de tension de cellule 2 de pile de batterie hybride hors de la plage admise (P1A001C,P301A1C)
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RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
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un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de
moteur électrique et l'inverseur de générateur, l'ECU de commande de
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Elément Condition
Durée de fonctionnement
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