Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tension de la source d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) émet ce DTC lorsqu'elle reçoit le signal de dysfonctionnement de source d'alimentation électrique du capteur transmis par le capteur d'angle de braquage.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C1432 | Tension de la source d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage |
703 | Le signal de dysfonctionnement de l'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage est reçu du capteur d'angle de braquage. |
| VSC DTC |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC C1434.
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE DE SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
| (a) Déposer le volant et le cache de colonne. |
|
(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
(c) Débrancher le connecteur F55 du capteur d'angle de braquage.
(d) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F55-5 (BAT) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 Ã 14 V |
|
F55-4 (IG1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |  |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND) |
| (a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Avant de mesurer la résistance du capteur d'angle de braquage, couper le contacteur d'alimentation et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute sans utiliser la clé, les contacteurs, ni ouvrir ou fermer les portes.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F55-1 (ESS) - Masse de carrosserie |
1 minute après la mise en position OFF du contacteur d'alimentation |
En dessous de 1 Ω |
| OK | |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND) |
Circuit du moteur (C1428)
DESCRIPTION
N° de DTC Objet de la détection
Code INF Condition de détection du DTC
Organe incriminé Remarque
C1428 Circuit du moteur
611 1160
Code ...
Circuit interne du capteur d'angle de braquage (C1433)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) émet
ce DTC en cas de réception d'un signal de dysfonctionnement interne du
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