Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Utility
UTILITY
REGLAGE DE CIRCONFERENCE DE PNEU
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Utility.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Utility
Affichage du tester |
---|
Tire Circumference Setting |
(e) En fonction du Techstream, sélectionner le réglage de circonférence de pneu.
Tire Circumference Setting |
Compensation de circonférence de pneu |
Compensation |
---|---|---|
Short 3 |
Small 3 | -15 mm (-0,591 po) |
Short 2 | Small 2 |
-10 mm (-0,394 po) |
Short 1 | Small 1 |
-5 mm (-0,197 po) |
Standard | Standard |
0 mm (0,00 po) |
Long 1 | Large 1 |
5 mm (0,197 po) |
Long 2 | Large 2 |
10 mm (0,394 po) |
Long 3 | Large 3 |
15 mm (0,591 po) |
(f) Débrancher le Techstream du DLC3.
Calibrage
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REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ATTACHE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT AVANT
(a)
Engager les 2 griffes pour poser une nouvelle attache de câble de frein
de stationnement avant sur l'ensemble de câble de frein de
stationnement n° 1. CONSEIL: Même
si une attache de câble de frein ...
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DESCRIPTION L'ensemble de
récepteur de navigation et l'ensemble de micro de téléphone*1 ou
l'ensemble d'éclairage de lecture (ensemble de micro de téléphone)*2
sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signal de détection de
connexion de micro. Ce DTC est enregistré lorsqu'une ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les
bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du
portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω. ...