Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (avec commande d'éclairage automatique)

(a) Débrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur de commande d'éclairage automatique)

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

G1-1 (CLTB) - G1-2 (CLTE)

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

G1-2 (CLTE) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.

(c) Rebrancher le connecteur G1 du capteur de commande d'éclairage automatique.

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(capteur de commande d'éclairage automatique)

(d) Brancher un oscilloscope sur le connecteur de capteur de commande d'éclairage automatique.

(e) Vérifier la forme d'onde.

OK:

Branchement du tester

Réglage de l'appareil

Condition

Condition spécifiée

G1-4 (CLTS) - G1-2 (CLTE)

2 V/DIV., 10 ms/DIV.

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur de commande d'éclairage en position AUTO

Forme d'onde correcte indiquée sur le schéma

CONSEIL:

La forme des ondes de communication change en fonction de la luminosité environnante.

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, le capteur de commande d'éclairage automatique peut présenter un dysfonctionnement.

2. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR D'ENSOLEILLEMENT) (sans commande d'éclairage automatique)

(a) Vérifier le faisceau de câbles.

(1) Débrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).

(2) Débrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

G2-1 (SS+) - F57-4 (S5-1)

En permanence

En dessous de 1 Ω

G2-2 (SS-) - F57-22 (TS)

En permanence

En dessous de 1 Ω

G2-1 (SS+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

G2-2 (SS-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(4) Rebrancher le connecteur F57 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(5) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 (SS+) - 2 (SS-)

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

1 (SS+) - 2 (SS-)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

4,5 à 5,5 V

(b) Vérifier la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).

(1) Rebrancher le connecteur G2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1 (SS+) - 2 (SS-)

Capteur exposé à la lumière électrique

0,8 à 4,3 V

1 (SS+) - 2 (SS-)

Capteur couvert d'un chiffon

En dessous de 0,8 V

REMARQUE:

  • La procédure de branchement décrite ci-dessus concerne un tester numérique tel que le tester électrique TOYOTA. En cas d'utilisation d'un tester analogique, brancher le câble négatif (-) sur la borne 1 et le câble positif (+) sur la borne 2 de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
  • Ne pas approcher les sondes positive et négative du tester trop près l'une de l'autre afin d'éviter les risques de court-circuit.

CONSEIL:

  • Utiliser une lampe à incandescence pour la vérification. Rapprocher celle-ci à environ 30 cm (11,8 po) de la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
  • Lorsqu'on éloigne du capteur la lampe servant à la vérification, la tension diminue.
  • Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).
  • Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement).

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(thermistance de refroidisseur (capteur d'ensoleillement))

Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD Cliquer ici 2. DEPOSER LA GOUPILLE DE TABLEAU DE BORD N° 1 Cliquer ici 3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR Cli ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE (a) Engager les 2 griffes pour reposer le capteur de commande d'éclairage automatique. (b) Brancher le connecteur. 2. RE ...

D'autres materiaux:

Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques pour détecter les obstacles se trouvant devant le véhicule. Lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations quant à la présence d'un dysfonctionnement ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A sans système de contrôle d'angle mort *B avec système de contrôle d'angle mort *C sans roue de secours *D Avec roue de secours compacte *E Avec roue de secours classique - - *1 DISPOSITIF DE ...

Circuit de haut-parleur
DESCRIPTION S'il y a un court-circuit dans le circuit d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs. Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemb ...

Manuels