Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
(a) Vérifier la tension de sortie.
(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 et un câble négatif (-) sur la borne 2 (E2G).

*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Sous-ensemble de débitmètre d'air massique) |
![]() |
Air |
REMARQUE:
Tout en utilisant la batterie durant la vérification, ne pas rapprocher les sondes positive et négative du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.
(2) Brancher la sonde positive (+) du tester sur la borne 3 (VG) et sa sonde négative (-) sur la borne 2 (E2G).
(3) Insuffler de l'air dans le sous-ensemble de débitmètre d'air massique et vérifier si la tension varie.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.
(b) Vérifier visuellement si aucun corps étranger ne se trouve sur le fil chauffant en platine (réchauffeur) et le capteur de température (thermistance) du sous-ensemble de débitmètre d'air massique, comme indiqué sur le schéma. OK: Il n'y a pas de corps étrangers. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique. |
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique. |
|
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
CONSEIL: Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé le sous-ensemble de débitmètre ...
D'autres materiaux:
Circuit du capteur de température d'habitacle (B1411/11)
DESCRIPTION La thermistance
de refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) est posée dans le
tableau de bord afin de détecter la température d'habitacle qui permet
de commander le système de climatisation. La résistance de la
thermistance du refroidisseur (capteur de temp. d'habitacle) ...
Boitier De Code Id
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION
*2 BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE CLIMATISATION Cliquer ici
2. DEPOSER LE BOITIER DE CODE ID (ECU ...
Tension élevée de batterie hybride/EV (P31B300)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride utilise la tension d'inverseur pour
contrôler la tension de batterie HV et détecter les dysfonctionnements. Les raisons de ce dysfonctionnement peuvent être les suivantes: Dysfonctionnement d'ensemble d'i ...