Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
(a) Vérifier la tension de sortie.
(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 et un câble négatif (-) sur la borne 2 (E2G).
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Sous-ensemble de débitmètre d'air massique) |
Air |
REMARQUE:
Tout en utilisant la batterie durant la vérification, ne pas rapprocher les sondes positive et négative du tester trop près l'une de l'autre pour éviter tout risque de court-circuit.
(2) Brancher la sonde positive (+) du tester sur la borne 3 (VG) et sa sonde négative (-) sur la borne 2 (E2G).
(3) Insuffler de l'air dans le sous-ensemble de débitmètre d'air massique et vérifier si la tension varie.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique.
(b) Vérifier visuellement si aucun corps étranger ne se trouve sur le fil chauffant en platine (réchauffeur) et le capteur de température (thermistance) du sous-ensemble de débitmètre d'air massique, comme indiqué sur le schéma. OK: Il n'y a pas de corps étrangers. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique. |
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de débitmètre d'air massique. |
|
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE CONSEIL: Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après avoir remplacé le sous-ensemble de débitmètre ...D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Si
aucun DTC n'est émis mais que le problème persiste, vérifier les zones
incriminées correspondant à chaque symptôme de problème dans l'ordre
indiqué par le tableau ci-dessous puis passer à la page de recherche de
pannes indiquée.
Symptôme ...
Tension d'alimentation électrique du capteur d'embardée et/ou du capteur de décélération anormale (C1381)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). Si un signal de
dysfonctionnement de source d'alimentation électrique en provenance du
capteur ...
Inverseur de générateur bloqué en position ON (P0A7A9E,P1C5F19)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une grande quantité de courant a circulé dans le
générateur d'inverseur. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un
des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Ensemble de ...