Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (sans système de sécurité préventive)
(a) Débrancher le connecteur A46 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
|
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A46-1 (B) - A46-3 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
A46-5 (B) - A46-3 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A46-3 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
(c) Rebrancher le connecteur A46 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
|
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A46-2 (L) - A46-3 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
A46-2 (L) - A46-3 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
A46-4 (L) - A46-3 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position on (IG), pédale de frein pas enfoncée |
11 Ã 14 V |
A46-4 (L) - A46-3 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP (avec système de sécurité préventive)
(a) Débrancher le connecteur A47 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
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(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A47-7 (B) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
A47-6 (B) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A47-2 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
(c) Rebrancher le connecteur A47 de l'ensemble de contacteur des feux stop. |
|
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
A47- 1 (OUT) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
A47-1 (OUT) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
A47-3 (L) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
A47-3 (L) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
A47-4 (ACC) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
A47-5 (L) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position on (IG), pédale de frein pas enfoncée |
11 Ã 14 V |
A47-5 (L) - A47-2 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP - - ...Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement ...
Mise Au Rebut
MISE AU REBUT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Avant
d'effectuer le déploiement avant mise au rebut de toute pièce
constitutive SRS, relire et suivre attentivement toutes les normes
environnementales et relatives aux matières dangereuses. Le déploiement
avant mise a ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 2
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les
bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU
du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω ...