Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE

(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F40-7 (B) - F40-28 (GND)

P - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

F40-3 (BZ) - F40-28 (GND)

P - W-B

Sortie d'avertisseur sonore de contrôle de dérapage

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), le signal sonore ne retentit pas

11 à 14 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), le signal sonore retentit

En dessous de 1 V

F40-28 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Si la forme d'onde n'est pas similaire à celle indiquée sur le schéma, un dysfonctionnement au niveau de la ligne de bus CAN, de la résistance d'extrémité ou de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite est probable.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F40-8 (CA1P) - F40-28 (GND)

LG - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

F40-9 (CA1N) - F40-28 (GND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

F40-10 (CA2H) - F40-28 (GND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

F40-11 (CA2L) - F40-28 (GND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

(1) FORME D'ONDE 1

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre F40-8 (CA1P) - F40-28 (GND)

Entre F40-10 (CA2H) - F40-28 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

(2) FORME D'ONDE 2

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre F40-9 (CA1N) - F40-28 (GND)

Entre F40-11 (CA2L) - F40-28 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

VERIFIER LE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A2-8 (IGB) - A2-1 (SGND)

LG - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

A2-1 (SGND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Si la forme d'onde n'est pas similaire à celle indiquée sur le schéma, un dysfonctionnement au niveau de la ligne de bus CAN, de la résistance d'extrémité ou du capteur radar à ondes millimétriques est probable.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A2-3 (CA2H) - A2-1 (SGND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

A2-2 (CA2L) - A2-1 (SGND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

A2-5 (CA1P) - A2-1 (SGND)

B - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

A2-6 (CA1N) - A2-1 (SGND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

(1) FORME D'ONDE 1

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre A2-3 (CA2H) et A2-1 (SGND)

Entre A2-5 (CA1P) et A2-1 (SGND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

(2) FORME D'ONDE 2

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre A2-2 (CA2L) et A2-1 (SGND)

Entre A2-6 (CA1N) et A2-1 (SGND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

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Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'ECU ...

Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD (a) Reposer l'ensemble de feu antib ...

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