Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique
DESCRIPTION
Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement du capteur de contrôle d'angle mort.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE- BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Débrancher le connecteur M55 du capteur gauche de moniteur d'angle mort.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M55-5 (BLB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
M55-5 (BLB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M55-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Débrancher le connecteur M56 de capteur de moniteur d'angle mort droit.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M56-5 (BRB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
M56-5 (BRB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M56-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION Le capteur de moniteur d'angle mort reçoit les signaux d'angle de braquage du capteur d'angle de braquage via la communication CAN. N° de DTC Objet de la détection Cond ...D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA POIGNEE DE PRISE D'ENTRETIEN
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
Poignée de pris ...
Initialisation inachevée du capteur arrière (C1AF4)
DESCRIPTION Lorsqu'il est
considéré que les capteurs arrière n'ont pas été initialisés, l'ensemble
d'ECU d'avertissement de distance enregistre le DTC C1AF4.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1AF4 Initialisation ...
Défaillance de calibrage de module de commande de générateur
(alimentation électrique de secours EEPROM) / de mémoire des paramètres
(P1CB746)
DESCRIPTION L'ensemble
d'inverseur avec convertisseur contrôle le fonctionnement interne et
enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement de sa mémoire
EEPROM.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertiss ...