Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin des feux de route

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Exterieur du vehicule / Eclairage (ext) / Systeme D'eclairage / Circuit du témoin des feux de route

DESCRIPTION

L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de route.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Vérifier le fonctionnement des feux de croisement. Si les feux de croisement ne fonctionnent pas normalement, se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Head Light Hi	Relais de pare-soleil H-LP (feux de route)	ON / OFF	-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Affichage du tester
Head Light Hi

OK:

Le relais de pare-soleil H-LP fonctionne. (Les feux de route s'allument.)

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS H-LP SHADE - BATTERIE AUXILIAIRE)

(a) Déposer le relais de pare-soleil H-LP.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 2 de relais - Masse de carrosserie	Contacteur d'alimentation en position OFF	11 à 14 V
Borne 3 de relais - Masse de carrosserie	Contacteur d'alimentation en position OFF	11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER LE RELAIS H-LP SHADE

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3 - 5	La tension n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2	10 kΩ minimum
3 - 5	La tension est appliquée entre les bornes 1 et 2	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché Relais H-LP SHADE

INCORRECT

REMPLACER LE RELAIS H-LP SHADE

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS H-LP SHADE - ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE ET ENSEMBLE DE PHARE DROIT)

(a) Débrancher le connecteur A11 de l'ensemble de phare gauche.

(b) Débrancher le connecteur A34 de l'ensemble de phare droit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne de relais 5 - A11-4 (SOL)	En permanence	En dessous de 1 Ω
Borne de relais 5 - A34-4 (SOL)	En permanence	En dessous de 1 Ω
Borne 5 de relais ou A11-4 (SOL) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
Borne 5 de relais ou A34-4 (SOL) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS H-LP SHADE - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX))

(a) Débrancher le connecteur F17 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne de relais 1 - F17-1 (DIM)	En permanence	En dessous de 1 Ω
Borne de relais 1 ou F17-1 (DIM) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Circuit du témoin des feux de croisement

DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de croisement. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: ...

Systeme De Feux De Route Automatique

...

D'autres materiaux:

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT *2 PROTECTION D'EXTRACTION D'EAU D'AUVENT GAUCHE *3 PROTECTION D'EXTRACTION D'EAU D'AUVENT DROITE *4 ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE ...

Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les signaux de contact SSW1 et SSW2, qui sont détectés lorsque le contacteur d'alimentation est actionné, ne concordent pas. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Remarque B22 ...

Température excessive du système de commande de batterie hybride/EV (P30004B)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle le fonctionnement interne et détecte les dysfonctionnements suivants. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Avertissement indiqué P30004B Température ex ...

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin des feux de route

Circuit du témoin des feux de croisement

Systeme De Feux De Route Automatique

D'autres materiaux:

Manuels