Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin des feux de croisement
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de croisement.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative Ã
l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Headlight Relay | Relais de phare (feux de croisement) |
ON / OFF | - |
Affichage du tester |
---|
Headlight Relay |
OK:
Le relais de phare fonctionne. (les feux de croisement s'allument).
OK |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. | VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1 |
(a) Déposer le relais d'intégration n° 1 du bloc de relais de compartiment moteur n° 1 et de l'ensemble de bloc de jonction n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier le relais d'intégration n° 1.
Cliquer ici
OK:
Le relais d'intégration n° 1 fonctionne normalement.
INCORRECT |
REMPLACER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1 |
|
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'INTEGRATION N° 1 - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
1A-5 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
1B-8 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'INTEGRATION N° 1 - BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3F de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
1B-2 - 3F-31 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
1B-2 ou 3F-31 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
1A-11 - 3F-31 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
1A-11 ou 3F-31 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- | - |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
3F-31 - MB-15 (HRLY) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
Circuit du relais des feux arrière
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement du relais TAIL. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMA ...Circuit du témoin des feux de route
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de route. SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Vé ...D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de rétroviseur intérieur arrière électrochromatique.
*a Ruban adhésif noir
*b Capteur avant
*c Clair(e)
*d Foncé(e)
*e Batterie ...
Dysfonctionnement du système du signal de démarrage de l'inverseur d'A/C (B1473/73)
DESCRIPTION Le signal
d'activation de l'inverseur est envoyé par l'ECU de commande de véhicule
hybride vers l'ensemble de compresseur avec moteur. La commande du
compresseur est suspendue et ce DTC est enregistré en cas de coupure ou
de court-circuit dans le circuit du signal.
N° d ...
Dysfonctionnement électronique interne d'isolation du système de tension de la batterie hybride/EV (P0AA649,P1C7C49-P1C7F49)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle le capteur de tension de la
batterie et détecte les dysfonctionnements d'isolation dans le système
haute tension.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avert ...