Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Utiliser la procédure suivante pour rechercher les pannes dans le système de branchement de sécurité.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
| 1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
CONSEIL:
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Quand
Date, heure, fréquence d'apparition
Où
Conditions de route
Quelles étaient les conditions?
Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit?
Symptômes du problème
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| 3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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| 4. |
VERIFIER L'ACTIVATION DE LA SOUSCRIPTION DU CLIENT* |
(a) Entrer le numéro d'identification du véhicule dans Vehicle Inquiry sur le Techstream et vérifier le type de souscription ainsi que la date d'expiration.
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| 5. |
EFFECTUER LA PROCEDURE HEALTH CHECK* |
(a) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| Mise à jour de la PRL requise |
C |
| B |
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PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
| C |
|
EFFECTUER LA MISE A JOUR DE LA PRL |
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| 6. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
CONSEIL:
Si le symptôme ne se reproduit pas et qu'aucun DTC n'est émis, essayer de reproduire les symptômes.
Cliquer ici
| B |
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PASSER AU POINT 8 |
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| 7. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
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(b) Data List/Active Test
Cliquer ici
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| 8. |
REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé |
A |
| Le DCM (émetteur-récepteur télématique) n'a pas été remplacé |
B |
| B |
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PASSER AU POINT 11 |
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| 9. |
EFFECTUER LA PRL UPDATE |
(a) Effectuer la "PRL UPDATE".
Cliquer ici
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| 10. |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
(a) Effectuer l'opération "ACTIVATION DU DCM".
Cliquer ici
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| 11. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT |
|
FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION (a)
Le système Safety Connect propose les services suivants: ACN
(notification automatique en cas de collision), émission d'appel
d'urgence manuel, suivi des ...
Historique Du Fonctionnement Du Dcm
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
Cette
fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM
(émetteur-récepteur télématique) a été activà ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Condition Condition spécifiée
Environ 20Â ...
Circuit interne du capteur d'angle de braquage (C1433)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) émet
ce DTC en cas de réception d'un signal de dysfonctionnement interne du
capteur d'angle de braquage.
N° de DTC Objet de la détection
Code INF Condition de détection du DTC
Or ...
Moteur de pompe de servofrein activé pendant un temps anormalement long (C1252,C1253)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre) détecte les baisses de pression d'accumulateur en
fonction des données transmises par le capteur de pression
d'accumulateur puis commande la mise en marche et l'arrêt du moteur de
pompe ...