Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de bus CAN lorsque la résistance entre les bornes 6 (CA3H) et 21 (CA3L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Symptôme | Organe incriminé |
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La résistance entre les bornes 6 (CA3H) et 21 (CA3L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum. |
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Ce dysfonctionnement n'est pas lié aux lignes d'une CAN secondaire ou aux ECU ou capteurs branchés sur un CAN secondaire.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Parce que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon
diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la
section "Comment utiliser la recherche de pannes" lorsque des DTC
relatifs au système de communication CAN sont émis.
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- Avant de mesurer la résistance du bus CAN, mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute sans utiliser la clé ou les contacteurs, ni ouvrir ou fermer les portes. Ensuite, débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute avant de mesurer la résistance.
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
- Après avoir effectué les réparations, exécuter la procédure de
vérification des DTC et s'assurer que les DTC ne sont pas à nouveau
émis.
Procédure de vérification des DTC: Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre environ 20 secondes minimum.
- Après la réparation, effectuer la vérification du bus CAN, et s'assurer
que tous les ECU et capteurs branchés sur le système de communication
CAN s'affichent.
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CONSEIL:
- Avant de débrancher les connecteurs associés pour la vérification, enfoncer le corps de chaque connecteur pour s'assurer que le connecteur n'est pas desserré ou débranché.
- Lorsqu'un connecteur est débranché, s'assurer que la carrosserie des bornes et du connecteur n'est pas fissurée, déformée ou corrodée.
PROCEDURE
1. | RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN N° 4) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(b) Débrancher le connecteur F72 du connecteur de jonction CAN n° 4.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
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OK |
REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION CAN N° 4 |
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2. |
RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU) - CONNECTEUR DE JONCTION CAN N° 4) |
(a) Rebrancher le connecteur F72 du connecteur de jonction CAN n° 4.
(b) Débrancher le connecteur F59 d'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK |
REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU) |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LES LIGNES DE BUS PRINCIPAL CAN OU LE CONNECTEUR (ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU) - CONNECTEUR DE JONCTION CAN N° 4) |
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 2
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'i ...Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 6 (CA3H) et 21 (CA3L) d ...D'autres materiaux:
Serrure De Porte De Coffre
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE
*2 CACHE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE
*3 ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PORTE DE COFFRE
*4 POIGNEE DE FERMETURE DE PORTE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple d ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté conducteur
*B pour côté passager avant
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL
*2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT
*3 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE AVANT
*4 CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEUR ...
Le lecteur portable ne peut être enregistré
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Certaines
versions de lecteur audio compatible "Bluetooth" peuvent ne pas
fonctionner correctement ou les fonctions accessibles à l'aide de
l'ensemble du récepteur de radio et de système d'affichage peuvent être
limitées, et ce, même ...