Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Room Temperature Sensor |
Thermistance de refroidisseur (capteur de température d'habitacle) |
Min.: -6,50°C (20,30°F) Max.: 57,25°C (135,05°F) |
Température d'habitacle réelle affichée |
- |
| Ambient Temp Sensor |
Ensemble de thermistance |
Min.: -23,30°C (-9,94°F) Max.: 65,95°C (150,71°F) |
Température ambiante réelle affichée |
- |
| Adjusted Ambient Temp |
Température ambiante adaptée |
Min.: -30,80°C (-23,44°F) Max.: 50,80°C (123,44°F) |
- | - |
|
Evaporator Fin Thermistor |
Thermistance de refroidisseur n° 1 |
Min.: -29,70°C (-21,46°F) Max.: 59,55°C (139,19°F) |
Température réelle de l'évaporateur affichée |
- |
| Evaporator Target Temp |
Température cible de l'évaporateur |
Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F) |
Température cible d'évaporateur affichée |
- |
| Solar Sensor (D Side) |
Capteur d'ensoleillement |
Min.: 0 Max.: 255 |
La valeur du capteur d'ensoleillement augmente au fur et à mesure que l'intensité lumineuse augmente |
- |
| Engine Coolant Temp |
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: 1,30°C (34,34°F) Max.: 90,55°C (194,99°F) |
Température réelle du liquide de refroidissement du moteur affichée |
- |
| Blower Motor Speed Level |
Niveau de vitesse du moteur de soufflante |
Min.: 0 Max.: 31 |
Le niveau de vitesse affiché augmente dans une plage comprise entre 0 et 31 alors que la vitesse du moteur de soufflante augmente |
- |
| Regulator Pressure Sensor |
Capteur de pression de climatisation |
Min.: -456,6 kPaG Max.: 3 294,3 kPaG |
Pression de réfrigérant réelle affichée |
- |
| Air Outlet Servo Pulse (R) |
Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3 |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Outlet Servo Actual Pls(R) |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3 |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion cible du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mélange d'air) |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Mix Servo Actual Pulse(D) |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mélange d'air) |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Outlet Servo Actu Pulse(D) |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Outlet Servo Targ Pulse(P) |
Impulsion cible du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mode côté passager avant) |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Outlet Servo Actu Pulse(P) |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mode côté passager avant) |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion cible du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Air Inlet Damper Actual Pulse |
Impulsion réelle du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
| - |
|
Compressor Speed | Vitesse de compresseur |
Min.: 0 tr/min Max.: 65 535 tr/min |
Affichage de la vitesse réelle du compresseur |
- |
| Compressor Target Speed |
Vitesse cible du compresseur |
Min.: 0 tr/min Max.: 65 535 tr/min |
Vitesse cible du compresseur affichée |
- |
| Shift Set Temperature |
Changement du réglage de la température |
2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr |
Valeur personnalisée affichée |
- |
| Compressor Mode |
Mode du compresseur | Auto ou Manual |
Valeur personnalisée affichée |
- |
| Noise and Vibration Reduction |
Réduction des bruits et des vibrations |
OFF ou ON | Valeur personnalisée affichée |
- |
| ECO MODE Cancel |
Désactivation du mode de conduite ECO |
OFF ou ON | Valeur personnalisée affichée |
- |
| ECO Switch |
- | - |
- | Ne s'applique pas au véhicule |
|
Réfrigérant Shortage Check |
Vérification du manque de réfrigérant |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
| Fan speed increment control |
Commande de défilement de la vitesse du ventilateur |
Slow, Normal, Fast | Valeur personnalisée affichée |
- |
| Foot/DEF Auto Mode |
Mode automatique plancher/dégivreur |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
| Foot/DEF Auto Blow Up |
Augmentation de la vitesse de soufflante automatique de plancher/dégivreur |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
| Ambient Temperature Shift |
Changement de la température ambiante |
3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr, 3C incr |
Valeur personnalisée affichée |
- |
| Compressor Drive Check |
Vérification de l'entraînement du compresseur |
OK ou NG | NG: Le compresseur ne fonctionne pas OK: Le compresseur fonctionne |
- |
| Glass Temperature |
Température de vitre de pare-brise |
Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F) |
La température réelle de la vitre de pare-brise est affichée |
* |
| Glass Surroundings Temperature |
Température sur le pourtour de la vitre de pare-brise |
Min.: -327,68°C (-557,82°F) Max.: 327,67°C (621,81°F) |
La température réelle sur le pourtour de la vitre de pare-brise est affichée |
* |
| Glass Humidity |
Humidité sur la vitre de pare-brise |
Min.: 0,00 % Max.: 100,00 % |
L'humidité réelle de la vitre de pare-brise est affichée |
* |
| Réfrigérant Gas Type |
Type de gaz réfrigérant |
R134a ou 1234yf | Affiche le type de gaz réfrigérant |
- |
| Set Temperature (D Side) |
Réglage de température côté conducteur |
Min.: MAX COLD Max.: MAX HOT |
Le réglage de température côté conducteur s'affiche |
- |
| Outside Air Mode Auto Switch Function |
Fonction de contacteur automatique de mode d'air extérieur |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
| S-FLOW Control Auto Function |
Fonction automatique de commande S-FLOW |
ON ou OFF | Valeur personnalisée affichée |
- |
| Communication Wiper ECU |
Existence de la fonction |
With ou Without | With: avec ECU d'essuie-glaces Sans: sans ECU d'essuie-glace |
- |
| Communication Wiper Switch |
Existence de la fonction |
With ou Without | With: avec contacteur d'essuie-glace Sans: sans contacteur d'essuie-glace |
- |
| Communication Humidity/Rain Sensor |
Existence de la fonction |
With ou Without | With: avec capteur d'humidité Sans: sans capteur d'humidité |
- |
| Number of Trouble Codes |
Nombre de codes de diagnostic |
Min.: 0 Max.: 255 |
Nombre de DTC affichés |
- |
- *: avec capteur d'humidité
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Blower Motor | Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur |
Min.: 0, Max.: 31 | - |
|
Compressor Target Speed |
Ensemble de compresseur avec moteur |
Min.: 0, Max.: 7 500 |
- |
| Defogger Relay (Rear) |
Désembueur de lunette arrière |
OFF, ON | - |
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mélange d'air) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 Ã 257 impulsions |
|
Air Outlet Servo Pulse (D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 164 Ã 256 impulsions |
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 Ã 256 impulsions |
|
Air Outlet Servo Pulse (P) |
Impulsion du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 (mode côté passager avant) |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 256 Ã 348 impulsions |
|
A/O Servo Pulse(Rr D) | Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 3 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 250 Ã 297 impulsions |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Control the Electric Cooling Fan |
Contrôle du moteur de ventilateur de refroidissement électrique |
ON / OFF | Effectuer ce test lorsque les conditions suivantes sont remplies:
|
Procedure Du Mode De Verification
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION VERIFICATION DU MODE DE REFRIGERANT EN FONCTIONNEMENT NORMAL (VERIFIER LE TEMOIN DE CONTACTEUR D'A/C ET LE DTC)
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC SYSTEME DE CLIMATISATION
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Lien B1245
Perte de la communication avec l'ECU d' ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Cliquer ici
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1
Cliquer ici
4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR
...
Un bruit anormal est audible dans le compartiment moteur lorsque la pédale de frein est enfoncée
DESCRIPTION Recherche de
pannes lorsqu'un bruit anormal est audible dans le compartiment moteur Ã
cause de l'air lorsque la pédale de frein est enfoncée. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Après
le remplacement de l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre,
effectu ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE BOITIER DE RETROVISEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS N° 1
(a) Déposer la vis.
(b)
Libérer les 6 griffes et les 2 guides pour déposer le boîtier de
rétroviseur de combiné d'instruments n° 1, comme indiqué sur le schéma.
...