Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de pompe à carburant avec filtre sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée	Procédure nécessaire	Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées	Lien
La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée	Mémoriser l'angle mort de braquage	Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)
		système de sonar de détection de distance intelligent*1
		Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1
		Système de sécurité préventive
	Initialiser la serrure de la porte de coffre	Système de verrouillage centralisé des portes
Remplacement de l'ensemble de pompe à carburant avec filtre	Vérification après réparation	Mauvais ralenti, etc. Fonction de démarrage du moteur, etc.

*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

Cliquer ici

2. DECHARGER LA PRESSION DU SYSTEME DE CARBURANT

Cliquer ici

3. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

Cliquer ici

4. DEPOSER LA PLAQUE DE PLANCHER ARRIERE N° 1

Cliquer ici

5. DEPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE PLAQUE DE COFFRE

Cliquer ici

6. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE (sans roue de secours)

Cliquer ici

7. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT (sans roue de secours)

Cliquer ici

8. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE ARRIERE (avec roue de secours compacte)

Cliquer ici

9. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE (avec roue de secours compacte)

Cliquer ici

10. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT (avec roue de secours compacte)

Cliquer ici

11. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT (avec roue de secours classique)

Cliquer ici

12. DEPOSER LE CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE (avec roue de secours classique)

Cliquer ici

13. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE ARRIERE

Cliquer ici

14. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE INTERIEURE N° 3

Cliquer ici

15. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE CENTRAL

(a) Déposer les 2 boulons et le sous-ensemble de charnière de dossier de siège arrière central de la carrosserie du véhicule.

16. DEPOSER LA PROTECTION DE FAISCEAU DE CABLES N° 3

(a) Déposer la protection de faisceau de câbles n° 3 du cache d'orifice de visite de plancher arrière.

17. DEPOSER LE CACHE D'ORIFICE DE VISITE DE PLANCHER ARRIERE

(a) A l'aide d'un extracteur d'agrafes dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, déposer le cache d'orifice de visite de plancher arrière et le ruban adhésif en butyle.

*a Ruban adhésif de protection

(b) Débrancher le connecteur de pompe à carburant et le connecteur de capteur de pression de réservoir à carburant (ensemble de capteur de pression de vapeur).

18. DEPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION DE RESERVOIR A CARBURANT (CAPTEUR DE PRESSION DE VAPEUR)

Cliquer ici

19. DEBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE VENTILATION DE RESERVOIR A CARBURANT

(a) Débrancher le sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant de l'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et sonde. Cliquer ici

20. DEBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU PRINCIPAL DE RESERVOIR A CARBURANT

(a) Déposer l'agrafe du joint de tuyau puis extraire le joint de tuyau de carburant du sous-ensemble de tuyau principal de réservoir à carburant.

*1	Sous-ensemble de plaque d'aspiration de carburant
*2	Agrafe de joint de tuyau
*3	Sous-ensemble de tuyau principal de réservoir à carburant
*a	Joint de tuyau de carburant
*b	Joint torique
*c	Tuyau en nylon
	Enlever
	Enlever

REMARQUE:

• Eliminer tous corps étrangers du joint de tuyau à carburant avant cette intervention.
• Lors du débranchement des pièces, éviter les rayures et les corps étrangers car le raccord de tuyau de carburant possède des joints toriques qui assurent l'étanchéité du tuyau (tuyau de carburant).
• Veiller à débrancher le joint de tuyau de carburant à la main.
• Ne pas plier, tourner, pincer ou froisser le tuyau en nylon.
• Recouvrir le joint de tuyau de carburant débranché avec un sac en plastique pour le protéger des dégâts et de la saleté.
• Si le joint de tuyau de carburant et le sous-ensemble de plaque d'aspiration de carburant sont coincés, pousser et tirer sur ceux-ci afin de les dégager.

21. DEPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE JAUGE DE POMPE A CARBURANT

(a) Libérer la griffe pour déposer l'attache de tuyau de carburant n° 1.

Côté avant

(b) Déposer le dispositif de retenue de la jauge de pompe à carburant.

(1) Reposer provisoirement le SST (plaque) et le SST (griffe) sur le dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant. SST: 09808-14030 09808-01030 09808-01050 SST: 09808-01071 CONSEIL: Bien introduire les extrémités du SST (griffe) dans les points d'insertion du dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant.

*a Point d'insertion *b SST (plaque) *c SST (griffe) *d SST (boulon)

(2) Tout en enfonçant fermement le SST (griffe) dans les points d'insertion du dispositif de retenue de la jauge de pompe à carburant, serrer le SST (boulon).

(3) Poser le SST (poignée) sur le SST (plaque). SST: 09808-14030 09808-01010 09808-01030 09808-01050 SST: 09808-01071

*a SST (poignée) *b SST (plaque) *c SST (griffe) *d SST (boulon)

(4) Appuyer légèrement sur le SST vers le bas afin d'éviter qu'il ne se détache du dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant. Tout en enfonçant le SST, faire tourner lentement le SST (poignée) pour relâcher le dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant.

REMARQUE:

• N'utiliser que les outils indiqués pour effectuer cette opération, dans le cas contraire, cela pourrait endommager le dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant ou l'ensemble de réservoir de carburant.
• Ne pas appuyer excessivement sur le SST car cela peut rendre difficile la rotation du dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant et risquer d'endommager les pièces constitutives.
• S'assurer de faire pivoter le SST (poignée) à l'horizontale. S'il pivote selon un angle, le SST risque de s'enlever.
• Ne pas faire pivoter le SST trop rapidement ou utiliser une clé à chocs car cela pourrait endommager les pièces constitutives.
• Si le SST se détache du dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant, desserrer le SST (boulon) et reposer le SST.

(5) Tout en appuyant sur l'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et jauge, déposer le dispositif de retenue de jauge de pompe à carburant.

22. DEPOSER LE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT ET L'ENSEMBLE DE SONDE

(a) Déposer l'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et jauge de l'ensemble de réservoir à carburant.

REMARQUE:

Veiller à ne pas plier le bras de l'ensemble de sonde de niveau de carburant.

(b) Déposer le joint d'étanchéité de réglage de tuyau d'aspiration de carburant de l'ensemble de réservoir à carburant.