Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de pile d'alimentation HV, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédures nécessaires |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
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La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | |||
Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | |||
Système de sécurité préventive | |||
Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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| Les informations relatives à l'état de la batterie HV ne peuvent pas être mises à jour |
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| Apprentissage de déport du capteur de courant |
Les DTC sont enregistrés |
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Remplacement du bloc de bornes de batterie hybride |
Effectuer la réinitialisation d'historique de charge accumulée de fusible à haute tension |
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ATTENTION:
- Les faisceaux de câbles et les connecteurs orange indiquent des circuits
à haute tension. Pour éviter toute décharge électrique, il convient de
suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation.
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- Pour éviter toute décharge électrique, porter des gants isolants lors de tout travail sur les faisceaux de câbles et les pièces constitutives du système à haute tension.
- Le système hybride dispose de circuits haute tension. Des accidents, par exemple un choc électrique des fuites électriques, peuvent se produire si le système hybride n'est pas actionné de la bonne manière. Veiller à respecter la bonne procédure.
- Lors de la mise au rebut de l'ensemble de batterie HV ou du sous-ensemble de pile d'alimentation de véhicule hybride, s'assurer de les remettre à un agent de collecte agréé qui est en mesure de les manipuler en toute sécurité.
- Avant de remettre l'ensemble de batterie HV, veiller à effectuer une vérification de récupération.
- Avant de remettre un sous-ensemble de pile d'alimentation HV, veiller à effectuer une vérification de récupération.
- Noter les DTC émis, car certains d'entre eux peuvent être nécessaires pour la "Vérification de récupération" de l'ensemble de batterie HV et des sous-ensembles de pile d'alimentation HV.
REMARQUE:
Lors du remplacement du sous-ensemble de pile d'alimentation de véhicule hybride n° 1 ou du sous-ensemble de pile d'alimentation de véhicule hybride n° 2, il est nécessaire de vérifier, régler et égaliser l'état de charge (SOC) de la batterie HV. Dans le cas contraire, il est possible que le moteur tourne plus longtemps que la normale, ce qui diminue l'efficacité du carburant.
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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2. RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Data List / Hybrid Battery Temperature 1 à 6.
Powertrain > HV Battery > Data List
Affichage du tester |
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Hybrid Battery Temperature 1 |
Hybrid Battery Temperature 2 |
Hybrid Battery Temperature 3 |
Hybrid Battery Temperature 4 |
Hybrid Battery Temperature 5 |
Hybrid Battery Temperature 6 |
(d) Relever la Data List.
REMARQUE:
Si les températures indiquées dans "Hybrid Battery Temperature 1 to 6" sont de 50°C minimum, laisser le véhicule jusqu'à ce que la température descende à moins de 50°C.
3. DEPOSER LA BATTERIE HV
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4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE SUPERIEUR DE BATTERIE HYBRIDE N° 1
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV
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6. DEPOSER LE BLOC DE BORNE DE BATTERIE HYBRIDE
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7. DEPOSER LA CONDUITE D'ADMISSION DE BATTERIE HYBRIDE N° 1
ATTENTION:
Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
(a) Libérer la griffe de la thermistance de batterie hybride (partie capteur) et débrancher la thermistance de batterie hybride de la conduite d'admission de batterie hybride n° 1. | |
(b) Déposer l'agrafe et la conduite d'admission de batterie hybride n° 1 de la batterie HV.
8. DEPOSER LA DURITE DE BATTERIE HV N° 1
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9. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PROTECTION DE BATTERIE HYBRIDE N° 1
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10. DEPOSER LA PROTECTION DE BATTERIE HV N° 1
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11. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE
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12. DEPOSER LA PROTECTION DE BATTERIE HV N° 2
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13. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1
ATTENTION:
Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
REMARQUE:
Isoler chaque connecteur à haute tension débranché à l'aide de ruban isolant. Recouvrir le connecteur du côté faisceau de câbles jusqu'à l'extrémité du connecteur.
(a) Débrancher le connecteur. |
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(b) Débrancher le connecteur. | |
(c) Libérer la griffe. | |
(d) Déposer les 4 écrous et le sous-ensemble de pile d'alimentation HV n° 1. |
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14. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2
ATTENTION:
Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
(a) Libérer la griffe. | |
(b) Déposer les 4 écrous et le sous-ensemble de pile d'alimentation HV n° 2. |
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15. EFFECTUER LA VERIFICATION DE RECUPERATION
(a) Avant de remettre le sous-ensemble de pile d'alimentation HV, veiller à effectuer une vérification de récupération.
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Verifications De Base
DESCRIPTION Lors du remplacement du sous-ensemble de pile d'alimentation de véhicule hybride n° 1 ou du sous-ensemble de pile d'alimentation de véhicule hybride n° 2, il est nécessaire de v ...Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité. (a) Déposer le sous-ensemble de pile ...D'autres materiaux:
Capteur latéral avant gauche (C1AE0)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons latéral avant gauche est posé sur le pare-chocs avant.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons latéral avant gauche.
Si le capteur à ultrasons latéral avant gauche pré ...
Court-circuit du capteur 2 de circuit de capteur O2 banc 1 Ã la masse (P013611,P013613,P013614,P013615,P013617,P013623,P013A00)
DESCRIPTION Un catalyseur Ã
trois voies (TWC) est utilisé pour obtenir un taux d'épuration élevé du
monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures (HC) et des oxydes d'azote
(NOx) contenus dans les gaz d'échappement. Pour que le TWC soit le plus
efficace possible, le rapport air/carburant ...
Perte de communication avec le module de capteur d'accélération multi-axes (U0125,U0129)
DESCRIPTION L'ECU de détection d'occupant transmet/reçoit des signaux à /de chaque ECU via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U0125 Perte de communication avec le module de capteur d'accé ...