Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Réglage de la géométrie des roues avant |
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La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |||
Système de guidage au stationnement perfectionné simple | |||
Système de sécurité préventive | |||
Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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REMARQUE:
- Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble d'étrier de frein à disque avant, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque arrière peut provoquer un important jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée avec une grand jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein, les DTC C1214 relatifs à une pression anormale du liquide de frein peut être enregistré. S'assurer d'effacer tous les DTC après avoir effectué cette opération.
- Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'alimentation est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte s'active. Dès lors, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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2. DESACTIVER LA COMMANDE DE FREINAGE
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3. DEPOSER LA ROUE AVANT
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4. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT
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5. DETACHER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT
(a) Déposer le boulon et détacher le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Veiller à détacher complètement le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant. |
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(b) Déposer le boulon, libérer l'attache et détacher le capteur de vitesse avant de l'ensemble d'amortisseur avant et du porte-fusée de direction. REMARQUE:
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6. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
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7. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
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8. DEPOSER LE DISQUE AVANT
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9. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
(a) Déposer le boulon et les 2 écrous puis détacher le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 de l'ensemble de joint à rotule inférieur avant. | |
10. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble d'arbre de roue avant et sur le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. |
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(b) A l'aide d'un marteau en plastique, détacher l'ensemble de l'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant. REMARQUE:
CONSEIL: S'il s'avère difficile de détacher l'ensemble d'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant, taper sur l'extrémité de l'ensemble d'arbre de roue avant à l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau. | |
11. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT
(a) Retirer les 2 boulons, les 2 écrous et l'ensemble d'essieu avant de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Lors de la dépose des écrous, empêcher les boulons de tourner. |
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12. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
(a) Serrer l'ensemble d'essieu avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. | |
(b) Déposer les 3 boulons, le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et le pare-poussière de frein à disque avant du porte-fusée de direction.
REMARQUE:
- Ne pas laisser tomber le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant.
- Veiller à ne pas endommager le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.
- Ne pas laisser des corps étrangers entrer en contact avec le rotor de capteur de vitesse ou les surfaces de contact.
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