Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Erreur de micro de téléphone (B1572)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte un dysfonctionnement dans le circuit de l'ensemble de micro de téléphone.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B1572 | Erreur de micro de téléphone |
Le courant de MCVD atteint les critères de dysfonctionnement pendant 10 secondes alors que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). |
|
SCHEMA DE CABLAGE
avec toit ouvrant sans toit ouvrantPROCEDURE
1. |
CONFIRMER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
avec toit ouvrant | A |
sans toit ouvrant | B |
B |
PASSER AU POINT 8 |
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2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1572 est émis |
A |
Le DTC B1572 n'est pas émis |
B |
B |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer l'ensemble d'éclairage de lecture, mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
O4-17 (MACC) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
4 Ã 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
O4-15 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
PASSER AU POINT 5 |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE) |
(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur O4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-34 (MCI+) - O4-16 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-34 (MCI+) ou O4-16 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-35 (MCI-) - O4-15 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-35 (MCI-) ou O4-15 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
5. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-33 (MCVD) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
4 Ã 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-35 (MCI-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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6. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
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7. |
EFFECTUER LA PRL UPDATE |
(a) Effectuer la "PRL UPDATE".
Cliquer ici
SUIVANT |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
8. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1572 est émis |
A |
Le DTC B1572 n'est pas émis |
B |
B |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
|
9. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
(a) Déposer l'ensemble de micro de téléphone, mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
O2-1 (MACC) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
4 Ã 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
O2-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
PASSER AU POINT 11 |
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10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-34 (MCI+) - O2-2 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-34 (MCI+) ou O2-2 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-35 (MCI-) - O2-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F36-35 (MCI-) ou O2-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
F36-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
11. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-33 (MCVD) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
4 Ã 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F36-35 (MCI-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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12. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
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13. |
EFFECTUER LA PRL UPDATE |
(a) Effectuer la "PRL UPDATE".
Cliquer ici
SUIVANT |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Dysfonctionnement du témoin vert du contacteur (SOS) manuel (B1571)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le témoin vert du contacteur (SOS) manuel. Le témoin vert du cont ...Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du ...D'autres materiaux:
Remplacement
REMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Effectuer un remplacement de liquide avec le rapport (P) engagé et le frein de stationnement serré.
Effectuer le remplacement du liquide tout en maintenant le niveau de
liquide de frein entre les niveaux MAX et MIN du rà ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données relatives au système d'éclairage peuvent être relevées Ã
partir du connecteur de liaison des données 3 (DLC3) du véhicule. Si le
système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les
dysfonctionnements éventuels à l'aide d ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté conducteur
*B pour côté passager avant
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL
*2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT
*3 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE AVANT
*4 CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEUR ...