Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Initialisation
INITIALISATION
PROCEDURES NECESSAIRES LORSQUE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE EST DEBRANCHEE / REBRANCHEE
Procédures nécessaires |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | ||
Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | ||
Système de sécurité préventive | ||
Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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*1: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
REMARQUE:
- Après que le contacteur d'alimentation a été mis en position OFF, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage enregistre les différents types de réglage et de mémoire. Ainsi, après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, veiller à attendre 120 secondes minimum avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, l'ensemble de récepteur de navigation enregistre les différents types de réglages et de mémoire. Ainsi, après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, veiller à attendre 120 secondes minimum avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
- Lorsque le câble a été débranché et rebranché sur la borne négative (-)
de batterie auxiliaire, ouvrir et fermer la trappe à carburant avant de
mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
CONSEIL:
La précision de la jauge de carburant varie en fonction des éventuelles déformations du réservoir à carburant causées par la pression interne. Avant de mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG), l'équilibrage de la pression du réservoir à carburant avec la pression de l'air ambiant par l'ouverture et la fermeture de la trappe à carburant après avoir débranché puis rebranché le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire permet d'augmenter la précision de la jauge de carburant.
PROCEDURES NECESSAIRES LORS DU REMPLACEMENT DE L'ECU OU D'AUTRES PIECES
Pièce à remplacer | Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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ECM |
Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN) |
Le MIL s'allume |
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| Vérification après réparation |
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Ensemble d'inverseur avec convertisseur |
Apprentissage du transformateur |
| pour batterie au nickel-métal-hydrure pour batterie lithium-ion |
Ensemble de boîte-pont de véhicule hybride |
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pour batterie au nickel-métal-hydrure
| Battery status info update |
Les informations relatives à l'état de la batterie HV ne peuvent pas être mises à jour |
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pour batterie lithium-ion
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pour batterie lithium-ion
| Apprentissage de déport du capteur de courant |
Les DTC sont enregistrés |
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Bloc de borne de batterie hybride |
Effectuer la réinitialisation d'historique de charge accumulée de fusible à haute tension |
pour batterie au nickel-métal-hydrure pour batterie lithium-ion | |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
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| Régler la caméra de reconnaissance de marche avant |
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| pour l'enregistrement pour l'initialisation |
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| pour l'initialisation pour le calibrage |
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Ensemble d'ECU de direction assistée |
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Sous-ensemble de colonne de direction assistée électrique |
Calibrage du point zéro du capteur de couple | ||
Capteur d'angle de braquage | Point mort d'angle de braquage (initialiser le système de sonar de détection de distance intelligent) |
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Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
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Capteur à ultrasons*2*3 |
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Capteur de contrôle d'angle mort |
Réglage de l'axe de faisceau de contrôle d'angle mort |
Les DTC sont émis |
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| Réenregistrement des codes du système d'ouverture de porte de garage
| Système d'ouverture de porte de garage |
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DCM (émetteur-récepteur télématique) |
Activation de l'DCM | Système de branchement en sécurité |
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| Effectuer l'enregistrement de code (système antidémarrage) |
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ECU de commande de véhicule hybride |
Effectuer l'enregistrement de code (système antidémarrage) |
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Effacer les DTC (système de notification de proximité du véhicule)*4 |
Système de notification de proximité du véhicule |
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| Calibrage du point zéro (système de classification d'occupant) |
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| Initialiser le servomoteur (système de climatisation) |
Les DTC sont enregistrés |
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| Initialiser le système de commande de vitre électrique |
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| Initialiser le système de toit ouvrant |
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| Changer le mode de commande d'obturateur de calandre et/ou procéder à l'initialisation |
Système d'obturateur de calandre |
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*1: La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus
*2: Si un capteur à ultrasons latéral avant (gauche, droit) est déposé et reposé ou remplacé, il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement.
*3: Si un capteur à ultrasons latéral arrière (gauche, droit) est déposé et reposé ou remplacé, il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement.
*4: avec système de notification de proximité de véhicule
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PROCEDURE 1. PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE (pour BATTERIE AU NICKEL-METAL-HYDRURE) Cliquer ici 2. PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE (po ...Procedure En Mode De Verification
PROCEDURE EN MODE DE VERIFICATION MODE DE VERIFICATION REMARQUE: Lors de l'activation d'un mode de vérification pour une opération comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, ...D'autres materiaux:
Temps de décharge du système de batterie hybride/EV trop long (P0C7600)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsque
le contacteur d'alimentation est amené de la position ON (READY) à la
position OFF, l'ECU de commande de véhicule hybride détecte que le
condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble d'inverseur
avec convertisseur n' ...
Ecu D'avertissement De Distance
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
*2 SOUS-ENSEMBLE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD
*3 SIGNAL SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 2
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
...
Panne intermittente dans le circuit du module de commande de générateur (P0A1B1F)
DESCRIPTION Si l'ECU de
commande de groupe convertisseur, intégrée dans l'ensemble d'inverseur
avec convertisseur, est réinitialisée à cause d'un problème de source
d'alimentation électrique dans l'inverseur, l'ECU de commande de groupe
convertisseur enregistre ce DTC.
N° de DT ...