Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Plus de carburant (P319300)

DESCRIPTION

L'ECM reçoit le signal de niveau de carburant faible transmis par l'ensemble de combiné d'instruments (ECU du combiné d'instruments) pour détecter si le véhicule est à court de carburant.

DESCRIPTION DU CONTROLE

Ce DTC signale que le véhicule est à court de carburant. Lorsque l'ECM reçoit le signal de faible niveau de carburant transmis par l'ensemble de combiné d'instruments (ECU de combiné d'instruments) et que les conditions de détection du DTC P319000 ou P319100 sont remplies alors que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) ou que le moteur tourne, l'ECM enregistre ce DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

REMARQUE:

Si le MIL ou un témoin d'avertissement principal s'allume, terminer immédiatement la période test de confirmation. Lorsque les DTC P319000, P319100 et P319300 sont émis, le moteur risque de s'arrêter. Dans ce cas, la sortie de la batterie HV le pourra plus être chargée et la distance que le véhicule peut parcourir sera limitée.

1. Engager fermement le frein de stationnement.
2. Brancher le Techstream sur le DLC3.
3. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
4. Allumer le Techstream.
5. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
6. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
7. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY).
8. Allumer le Techstream.
9. Enfoncer complètement la pédale d'accélérateur pendant 10 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt, la position de stationnement (P) est sélectionnée et la pédale de frein est enfoncée [A].

   REMARQUE:

   Dès que le moteur démarre, relâcher la pédale d'accélérateur.

10. Desserrer le frein de stationnement.
11. Conduire le véhicule à une vitesse moyenne d'environ 40 km/h (25 mi/h) minimum jusqu'à ce que la durée de fonctionnement totale du moteur soit de 10 minutes minimum [B].

    ATTENTION:

    Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

    CONSEIL:

    • Il n'est pas nécessaire de maintenir la vitesse du véhicule à 40 km/h (25 mi/h) tout au long de l'essai sur route.
    • Si le moteur s'arrête, continuer à enfoncer la pédale d'accélérateur pour faire redémarrer le moteur.
12. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
13. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
14. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
15. Introduire le DTC: P319300.
16. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
    N/A	Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU

    CONSEIL:

    Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, effectuer la période test de confirmation et vérifier une nouvelle fois le résultat de l'estimation de DTC.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• L'historique de commande de véhicule peut être enregistré dans l'ECU de commande de véhicule hybride si le moteur est défectueux. Certaines informations relatives au fonctionnement du véhicule sont enregistrées lorsque l'historique de commande de véhicule est enregistré. La lecture des conditions du véhicule enregistrées dans les données d'arrêt sur image et dans l'historique de commande de véhicule peut être utile pour la recherche de pannes.

  - pour batterie au nickel-métal-hydrure: Cliquer ici

  - pour batterie lithium-ion: Cliquer ici

  (Sélectionner Powertrain dans Health Check et vérifier les données d'horodateur.)

  Cliquer ici

• Si un élément d'historique de commande de véhicule "Engine Malfunction" a été enregistré dans l'ECU de commande de véhicule hybride, s'assurer d'effacer. Cependant, si tous les éléments de l'historique de commande de véhicule sont effacés en même temps, si l'un des éléments de l'historique de commande de véhicule autre que "Engine Malfunction" est enregistré, veiller à bien effectuer une recherche de pannes pour ces DTC avant de procéder à la suppression de l'historique de commande de véhicule.

  - pour batterie au nickel-métal-hydrure: Cliquer ici

  - pour batterie lithium-ion: Cliquer ici

CONSEIL:

• Lorsque les DTC P319000, P319100 et P319300 sont émis, le moteur risque de s'arrêter.

  Dans ce cas, après avoir ajouté du carburant ou une fois les réparations effectuées, veiller à effacer les DTC. Amener ensuite le contacteur d'alimentation en position OFF pour revenir à l'état normal.

• Lorsque ce DTC est émis et que le moteur est à l'arrêt, il est impossible de charger la batterie HV car le véhicule est conduit avec le moteur électrique uniquement. Si le véhicule continue à être conduit dans cette condition, la batterie HV se déchargera et le contacteur d'alimentation ne pourra pas être mis en position ON (READY).

PROCEDURE

(a) Vérifier la quantité de carburant restante.

OK:

Il y a suffisamment de carburant.

CONSEIL:

• Les DTC P319000, P319100 et/ou P319300 peuvent être émis si le véhicule est tombé à court de carburant dans le passé.
• Si une quantité insuffisante de carburant est ajoutée, le DTC P319000, P319100 ou P319300 peut à nouveau être émis. Si le moteur ne peut pas démarrer, parce que le véhicule est à court de carburant, ajouter du carburant jusqu'à ce que le témoin de niveau de carburant s'éteigne.

OK

PASSER AU POINT 3

INCORRECT

(a) Ajouter du carburant jusqu'à ce que le témoin de niveau de carburant s'éteigne.

SUIVANT

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

Résultat:

A

FIN

B

PASSER AUX DTC P319000, P319100

C

PASSER AU TABLEAU DES DTC