Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Remplacement
REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. REMPLACER LA GOUPILLE ANNULAIRE
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles annulaires à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
(a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire des goupilles annulaires neuves dans le sous-ensemble de bloc-cylindres. Goupille annulaire standard:
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2. REMPLACER LE GOUJON FILETE
CONSEIL:
- Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer.
- Il existe 2 types de pose du carter de ventilation n° 1.
- Cette procédure concerne le type A.
(a) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer les goujons filetés sur le sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma. Torque: 5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf} |
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3. REMPLACER LA GOUPILLE DROITE
CONSEIL:
Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles droites, à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
(a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire des goupilles droites neuves dans le sous-ensemble de bloc-cylindres.
*a | Côté avant | *b |
Partie inférieure |
*c |
Côté arrière | *d |
Largeur |
*e |
Hauteur | *f | Hauteur de saillie |
Goupille droite standard:
Elément | Hauteur |
Largeur | Saillie |
---|---|---|---|
Goupille (A) | 36 mm (1,42 po) |
10 mm (0,394 po) |
18,5 Ã 19,5 mm (0,728 Ã 0,768 po) |
Goupille (B) | 12 mm (0,472 po) |
4 mm (0,157 po) | 5,0 Ã 7,0 mm (0,197 Ã 0,276 po) |
Goupille (C) | 22 mm (0,866 po) |
10 mm (0,394 po) |
11 Ã 13 mm (0,433 Ã 0,512 po) |
Goupille (D) | 18 mm (0,709 po) |
8 mm (0,315 po) | 8,0 Ã 10,0 mm (0,315 Ã 0,394 po) |
4. REMPLACER LA DOUILLE DE PIED DE BIELLE
(a) A l'aide de l'outil d'entretien spécial et d'une presse, chasser la douille de pied de bielle. SST: 09222-30010 | |
(b) Faire coïncider les orifices de graissage d'une nouvelle douille de pied de bielle et du chapeau de bielle. |
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(c) A l'aide de l'outil d'entretien spécial et d'une presse, monter la douille de pied de bielle. SST: 09222-30010 | |
(d) A l'aide d'un rodoir pour orifice d'axe, affûter la douille de pied de bielle jusqu'à obtenir le jeu de lubrification standard entre la douille de pied de bielle et l'axe de piston. Jeu de lubrification standard: 0,005 à 0,011 mm (0,000197 à 0,000433 po) | |
(e) Enduire l'axe de piston d'huile moteur. Enfoncer l'axe de piston dans la bielle avec le pouce afin de s'assurer que l'axe de piston se trouve à température ambiante. | |
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU AXIAL DE BIELLE (a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial en déplaçant la bielle d'avant en arrière. Jeu axial standard: 0, ...Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 (a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 5 mm, reposer les 4 sous-ensembles de gicleur d'huile n° 1 sur le ...D'autres materiaux:
Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet (C1516)
DESCRIPTION Ce DTC
n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée
enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro
du capteur de couple n'a pas été complété.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
...
Mode d'arrêt de communication de l'ECU d'avertissement de distance
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU d'avertissement de distance
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de communication pour "Clearance Warning (Intuitive Parking
Assis ...
Dysfonctionnement du capteur arrière droit (C1AE9)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons d'angle arrière droit est posé sur le pare-chocs arrière.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons d'angle arrière droit.
Si le capteur à ultrasons d'angle arrière droi ...