Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Schema Du Systeme

SCHEMA DU SYSTEME

(a) Le système de communication CAN se compose de 5 bus.

*A

avec système de contrôle d'angle mort

*B

pour batterie au lithium

Ligne du bus principal CAN

Résistance d'extrémité

Ligne secondaire CAN

*

ECU équipée de la fonction de portail d'accès

Sens du contrôle de bus

-

-

Raccorde à

Code

Nom de l'ECU / du capteur

Stockage de DTC CAN

Remarque

-

CGW

ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau)

-

-

-

DLC3

DLC3

-

-

Bus 1

BSM

Capteur gauche d'angle mort

Available

avec système de contrôle d'angle mort

CS

Ensemble de l'ECU d'avertissement de distance

Available

avec système de guidage au stationnement perfectionné simple

GRS

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

-

-

DS

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

Available

avec système Toyota Safety Sense P

F-CAM

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Available

avec système Toyota Safety Sense P

F-MR

Ensemble de capteur radar à ondes millimétriques

-

avec système Toyota Safety Sense P

J/C CAN N° 7

Connecteur de jonction CAN n° 7

-

avec système de contrôle d'angle mort

J/C CAN N° 1

Connecteur de jonction CAN n° 1

-

-

Bus 2

HV

ECU de commande de véhicule hybride

Available

-

F-MGC

Ensemble d'inverseur avec convertisseur

Available

-

BRK

Ensemble de servofrein avec maître-cylindre

Available

-

ENG

ECM

Available

-

HVB

Ensemble d'ECU de la batterie

Available

pour batterie au lithium

J/C CAN N° 2

Connecteur de jonction CAN n° 2

-

-

J/C CAN N° 6

Connecteur de jonction CAN n° 6

-

pour batterie au lithium

Bus 3

AV

Ensemble de récepteur de navigation

Available

pour type à récepteur de navigation

Ensemble de récepteur de radio et d'affichage

Available

pour type à radio et affichage

YGW

Connecteur en option (ECU de tampon de bus)

-

avec appareils compatibles CAN en option

J/C CAN N° 4

Connecteur de jonction CAN n° 4

-

-

Bus 4

HV

ECU de commande de véhicule hybride

Available

-

ENG

ECM

Available

-

STR

Capteur d'angle de braquage

-

-

EPS

Ensemble d'ECU de direction assistée

Available

-

BRK

Ensemble de servofrein avec maître-cylindre

Available

-

SRS

Ensemble d'ECU d'airbag

Available

-

OCS

ECU de détection d'occupant

Available

-

J/C CAN N° 5

Connecteur de jonction CAN n° 5

-

-

J/C CAN N° 2

Connecteur de jonction CAN n° 2

-

-

Bus 5

A/C

Ensemble d'amplificateur de climatisation

Available

Branché sur le système de communication LIN

SMT

ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)

Available

-

MB

ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)

Available

Branché sur le système de communication LIN

HUD

ECU de rétroviseur du combiné d'instruments

Available

avec système d'affichage tête haute

MET

Plaque de circuit de combiné d'instruments

Available

-

J/C CAN N° 3

Connecteur de jonction CAN n° 3

-

-

Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT (avec Toyota Safety Sense P) *2 ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR *3 ENSE ...

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DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION SUCCINCTE (a) Le réseau local de commande (CAN) est un système de communication de données sérielle pour application en temps réel. C'est un système de c ...

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Durée d'entraînement de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement trop longue (P272C00)
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