Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication |
Emetteur | Récepteur |
Signal | Ligne |
|---|---|---|---|
|
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
| LIN |
|
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Signal de position du toit ouvrant |
LIN |
| Ensemble de combiné d'instruments |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Signal de vitesse du véhicule |
CAN |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Ensemble de combiné d'instruments |
Signal de demande d'avertissement d'ouverture de toit ouvrant |
CAN |
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (pour côté gauche)
*2 CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ECLAIRA ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE TOIT OUVRANT
(a)
Le système de toit ouvrant commande le fonctionnement du toit ouvrant Ã
l'aide de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mé ...
D'autres materiaux:
Indication de gel du capteur (sale ou gelé)
DESCRIPTION Lorsque le
capteur à ultrasons est sale ou gelé, "nettoyer le capteur d'aide au
stationnement" s'affiche sur l'écran multifonction de la plaque de
circuit de combiné d'instruments. PROCEDURE
1.
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
...
Mesures de précaution relatives aux opérations d’entretien réalisables
soi-même
Si vous effectuez vous-même l’entretien, veillez à suivre les procédures
correctes indiquées dans ces sections.
Eléments
Pièces et outils
Etat de la batterie 12 volts
Eau chaude
Bicarbonate de soude
Graisse
Clé standard (pour boulons d’attac ...
Performance du générateur hybride (P0A9200)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une détérioration de la force magnétique de l'aimant
permanent situé dans le rotor à l'intérieur du générateur (groupe
convertisseur n° 1) a été détectée. La cause de ce dysfonctionnement
peut être l'un des po ...