Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Les données du moniteur d'angle mort et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
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FONCTION DE DIAGNOSTIC
(a) Le système de moniteur d'angle mort affiche un message d'erreur sur l'écran multifonction pour informer le conducteur que le système est provisoirement indisponible en raison d'un dysfonctionnement.
- Lorsque le système est provisoirement indisponible:
L'écran multifonction affiche "Blind Spot Monitor Unavailable".
- Lorsque le système est indisponible en raison d'un dysfonctionnement:
L'écran multifonction affiche "Blind Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer".
HISTORIQUE DES ANOMALIES
CONSEIL:
L'historique des anomalies relative à un capteur de moniteur d'angle mort peut être affiché ou supprimé.
(a) Vérifier l'historique des anomalies
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(3) Allumer le Techstream.
(4) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.
(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Abnormal History or BSM Slave Abnormal History
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility|
Affichage du tester |
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BSM Master Abnormal History |
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Affichage du tester |
|---|
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BSM Slave Abnormal History |
(6) Vérifier les résultats affichés pour la vérification de l'historique des anomalies.
CONSEIL:
- Si "Oui" s'affiche, vérifier la colonne de la zone incriminée pour chaque élément.
- L'historique des anomalies est enregistré uniquement pour le capteur de moniteur d'angle mort pour lesquel une anomalie a été détectée.
- Si "Non" s'affiche, passer à la zone incriminée suivante indiquée dans le tableau des symptômes de problèmes.
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Affichage du tester | Explication de l'élément |
Organe incriminé |
|---|---|---|
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History of Module Blockage | Historique des problèmes de détection du capteur de moniteur d'angle mort dus à la neige, la pluie, etc. sur le pare-chocs |
|
| History of Low Voltage |
Historique relatif à la faible tension d'alimentation de la batterie auxiliaire en provenance de la batterie auxiliaire vers le capteur de moniteur d'angle mort | Circuit d'alimentation électrique Cliquer ici
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History of High Voltage | Historique relatif à la tension d'alimentation élevée de la batterie auxiliaire en provenance de la batterie auxiliaire vers le capteur de moniteur d'angle mort | |
| History of Low Temperature |
Historique relatif à la faible température du capteur de moniteur d'angle mort |
Vérifier la température extérieure |
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History of High Temperature | Historique relatif à la haute température du capteur de moniteur d'angle mort |
(b) Suppression de l'historique des anomalies
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(3) Allumer le Techstream.
(4) Mettre le système de moniteur d'angle mort en position ON.
(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master or Blind Spot Monitor Slave / Utility / BSM Master Abnormal History or BSM Slave Abnormal History
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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BSM Master Abnormal History |
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Affichage du tester |
|---|
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BSM Slave Abnormal History |
(6) Supprimer l'historique BSM Master Abnormal History et/ou BSM Slave Abnormal History.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Mettre le système de moniteur d'angle mort ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
N° de borne (symboles)
Couleur du câblage Description de la borne
Condition Condition spécifiée
A50-7 (STP) - F3-3 (E1)
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Pé ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ensemble de corps de l ...
Le système d'ouverture de trappe à carburant ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur d'ouverture de trappe à carburant est enfoncé, un signal du
contacteur d'ouverture de la trappe à carburant est envoyé à l'ECM.
L'ECM actionne le relais FUEL OPN et l'ensemble de verrouillage de
trappe à carburant avec moteur ouvre la trappe à carbura ...